276马力5.3秒破百，比思域Type R还强，2022款现代伊兰特N系列首发

【新车迷】今日，外媒称2022款现代伊兰特N作为一款前卫、狂暴的运动型轿车首次亮相。现代不断在原车的基础上推出N系列运动款车型，比如现代飞思N Line、现代Kona 、索纳塔N、途胜N等高性能版本。不过这些车型都不在中国提供，这点比较遗憾。

现代伊兰特N版已经在网络上宣传了很长一段时间，现在终于亮相了，现代将提供伊兰特N和伊兰特N Line两种版本。得益于发动机和外观的一系列升级，新车提供了更高的性能。当然，现代汽车还提供了亮色的蓝色性能外漆，看起来运动感十足。

现代伊兰特N系列车型最大的亮点当然是动力系统了，搭载大家熟悉的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达276 马力（206 kW），最大扭矩289 磅-英尺（392 牛米），唯一的传动系统是八速双离合变速箱，这点会让海外一些手动挡车迷失望。加速性能方面，启用 N Grin换档模式后，发动机的增压压力将增加，可将功率提升至 285 马力，官方宣称零百加速5.3秒，这比本田思域Type R还要强，后者零百加速5.7秒，而且同是2.0T发动机，输出功率还更高，达到320马力。现代伊兰特N系列性能超越本田思域Type R了啊。

现代还为伊兰特N系列提供名为“N Corner Carving Different”的电子限滑差速器，以及灵感来自WRC的集成式驱动桥，它集成了驱动轴、轮毂和轴承，减轻了 1.7 公斤的重量并提高了横向抓地力。该车还配备了启动控制系统，并提供 N Grin Shift、N Power Shift 和 N Track Sense Shift模式。

为了进一步提高汽车性能，现代还提供了电子可调悬架，它与双复合尾臂衬套一起工作，以优化平顺性和操控性，同时最大限度地减少噪音、振动和声振粗糙度（即NVH）。现代还配备了四点支撑环和后部刚性支撑杆加强车身硬度。

当然，现代还为其提供了高性能轮胎，配备了245/35ZR 19 米其林 Pilot 4S 橡胶轮胎，并提供14.1 英寸（360 毫米）制动盘。还在前面板设计了一个冷却支架以及一个制动空气导向结构，以提高冷却效率。

伊兰特N还配备了一些其他功能。其中之一是 N Sound Equalizer，可以模仿TCR赛车的声音。驾驶员可以通过均衡器调整排气声浪的声音。可变排气装置也进行了更新，以减少怠速时的轰鸣声。

在内饰方面，现代汽车为伊兰特N版增加了一个圈速计时器，并更新了信息娱乐系统，可显示机油和冷却液温度等监控信息。车主还将获得一个斗式赛车座椅。内饰其余部分和标准车型基本一致。

外观方面，现代伊兰特N版采用了比普通伊兰特车型更具棱角和侵略性的设计。例如，前端具有定制的保险杠和扩大的进气口，以及一个新的扰流板。该车还配备了独特的侧裙、后扩散器、固定尾翼、受F1启发的尾灯和定制车轮。

目前，2022款现代伊兰特N版售价未知，预计它将率先在韩国本土上市，到2021年底才会进入其他市场。

资料来源：现代汽车

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