新一代数字座舱秀操作！长城汽车携手咖啡智能2.0“搞事情”

未来汽车的发展趋势是什么？不同的人给出的答案或许不同，但总体的大方向一定离不开3个字：智能化。根据国家发改委颁布的《智能汽车创新发展战略》不难看出，未来几年内，汽车智能化的发展态势当属绝对C位，而在智能汽车的众多衡量指标中，智能化的车机体验无疑是消费者最为关心的内容，对于这种情况，在自主技术方面始终走在行业前列的长城汽车，在咖啡智能2.0技术分享沙龙中给出答案。

“N个智能应用场景服务”，人车关系再升级

在长城汽车咖啡智能2.0升级发布会中，咖啡智能提出 “1+2+N”出行空间设计架构，其中，“1”指的是“1个人机交互体系”，让汽车更加有温度、让科技更容易被感知、让出行变得更省心；“2”代表着“可扩展算力中枢+自研智能软件”两个支持产品迭代升级的黄金组合，助力打造可生长的智能座舱生态系统，提升座驾在智能交互和场景服务等方面的综合能力；而“N”则代表可以在多个智能应用场景下，围绕“人-车-生活”所搭建的场景化智能服务，让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端，实现用户在线、车辆在线、服务在线。

通过自研的AI“场景引擎”，基于用户、车辆和互联网大数据，融合语音、视觉算法等技术，未来汽车可以深入挖掘用户真实需求，实现服务的精准推送，从此告别“被动响应”式的服务，而是让“服务主动找人”，试想一下，当你语音导航到某处旅游景区时，车机系统便会自动将附近的酒店、饭店以智能化的方式推送给你，完全无需自己额外花费时间做攻略找酒店，这岂不是很方便？

“软硬兼施”，打造专属智能座舱平台

得益于“1+2+N”出行空间设计架构这一技术理念，长城汽车智能座舱在硬件和软件方面下足功夫，“软硬兼施”以带给用户更加流畅、稳定、安全的驾乘体验。首先在硬件方面，有了高通8155芯片的助攻，长城汽车的专属智能座舱平台相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上，属行业领先水平。

而在软件方面，长城汽车智能座舱的系统级软件能达到每3个月一次的FOTA大版本升级，属业界频率最高，不仅如此，其功能性软件还可跟随用户的需求实时进行OTA升级，让用户在用车过程中永葆新鲜的体验感，无论是车机应用还是地图导航，都能时刻保持最新状态，这样的用车体验谁不想要呢？

进入咖啡智能2.0时代，长城汽车的智能座舱技术无疑更加满足了用户的深层次需求，从传统的感知智能跨进认知智能，全面提升用户的驾乘体验，而在智能座舱方面的众多亮眼技术中，我们从中不难窥见“科技长城”的行业领先实力，相信在长城汽车智能座舱的技术赋能下，未来的智能汽车必将带给用户更多惊喜。