科技如此发达,但在太空中依然渺小,洞察号火星车被迫“冬眠”

美国宇航局(NASA)宣布,它的“洞察”号火星探测车即将被迫进入“冬眠”状态,原因是火星的冬季和它激起的大量尘埃,与这颗红色星球上的其他探测器一样,“洞察”号使用太阳能电池板从太阳获取能量,而火星的冬季也是火星距离太阳最远的时候,再加上洞察号火星探测车的太阳能电池板目前被灰尘覆盖,大大减小了它能获取到的太阳能。

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事实上,NASA的“洞察”号火星车的任务已经延长了两年,这意味着它将在2022年继续收集数据和探索火星。然而,火星目前正处于冬季,这意味着它离太阳的距离处于最远的时候,

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由于灰尘覆盖在太阳能电池板上,“洞察”号获得阳光的机会越来越少,使得月球车更难从减少的环境阳光中获取足够的能量。根据NASA提供的数据,目前“洞察”号太阳能电池板可以获取到的太阳能只有平时的27%左右。

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虽然火星的冬季有尘暴,但是并没有把太阳能电池板上的灰尘吹走,反而是覆盖了太阳能电池板,在这种情况下,NASA不得不采取措施来节约洞察号火星车的电池电量,因为火星车还需要一定的电量来维持加热器的运转,从而产生在火星表面运行所需的基本能量。

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NASA JPL InSight项目经理查克·斯科特表示接下来几个月洞察号的可用电量将取决于停留点的天气,真是“听天由命”了。并且他还表示作为扩展任务规划的一部分,JPL制定了一项行动策略,以确保洞察号可以安全度过冬季,以便在度过火星冬季之后,随着太阳照射的加强,继续恢复进行科学探测研究。

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相信看到这篇文章的朋友们都能理解,在火星冬季过去之后,火星和太阳的距离拉近,火星车获得的太阳照射将会增加,从而获取到更多的太阳能,当能量足够的时候,NASA将可以重新启动许多科学仪器,并且最终恢复洞察号所携带设备的正常运行。

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页面更新:2024-04-14

标签:斯科特   火星   电池板   宇航局   太阳能电池   电量   最远   渺小   太阳能   灰尘   能量   冬季   距离   太阳   阳光   数据   数码   科技

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