在华为的事情上，我们看到了一个暴跳如雷的美国，一个企业到底因为什么能让一个强国如此失态？

5月26日，小米集团发布公告称，美国正式解除对小米的相关禁令，很多朋友再次提出疑问，为什么小米可以被解禁，却偏偏一定要封杀华为？

我们往常听到的原因是华为5G的领先地位，而5G是未来科技的核心，动了美国的根基。但仅因此根本不足以美国在当下如此暴跳如雷，它们真正恐惧的其实正如我们担心特斯拉的原因相同。

其实这个事情也没有那么复杂，我给大家举个特斯拉的例子一下就明白了。

在此之前，我们先来看一下封杀华为对其自身的伤害有多大？

第一，最直接的，断了美企的财路

谷歌、高通、英特尔等等，华为均是这些企业的大客户，“伤敌一千自损八百”，保守估计，断供华为，美企将损失数千亿美元。所以当时，美国企业纷纷发出抗议，高通曾表示了，断供并不能阻止华为获得必要的元器件，反而会让高通损失80亿美元的市场，但最终也无可奈何。

第二，拆除遭遇到非常大的阻力

不仅禁售、断供，还要拆除原华为已经铺设的设备。为此，美国要付出巨大的费用。不仅如此，由于华为设备的技术优越性，拆除华为设备后，将导致很多区域无有效替代产品而无法网络通信。英国也曾表示，全英有超过18000个基站使用了华为的设备，而更严重的是，禁用华为将使英国的5G上市推迟三年。

第三，影响力下降

老美的举动无疑对世界企业都是一个警醒，尤其是我们自己的企业，一定会加速技术自主，可控的发展。

那么，如此损失之下，美国却一意孤行，暴跳如雷，真的只是华为的5G技术是未来科技的核心吗？如今特斯拉的事件，让我深刻地体会到事情远非于此。

从特斯拉360度无死角的监控，看华为触碰到了美国的哪根逆鳞？

最近特斯拉的事搞得很大，对于特斯拉，有一点我们很担心，就是特斯拉简直是一辆行驶的监视器，不仅对车内人员监视，同时无时不刻360度的监视着车外，我们担心这些数据如果被用于非正常用途，这个后果不堪设想。且此前，马斯克曾亲口承认车内摄像头监视车主。

第一，特斯拉的自动驾驶方案是通过8个环绕车身的摄像头、12个超声波传感器，再利用视觉算法实现。这些摄像头无时不刻地收集着周边的环境数据，包括人、物，一旦这些数据被用于非正常目的，将可以通过周围的图像数据、位置信息、与汽车同步的联系人信息等，判断车主的身份，何时去了何地，见了什么人，做了什么事情。

我们设身处地地想一想，当我们在自己认为私密的汽车里面时，实际上是处于时刻被监视的状态下，自己说的话，做的事，毫无隐私可言。退一步讲，普通人的数据姑且不论，但核心人员的呢？他们可以不买特斯拉，但绝对无法避免不遇到或者不乘坐特斯拉。而这些数据，存于美国。

第二，一辆车的力量已经如此，如果数十万，上百万辆呢？。

试问，就算特斯拉说其是一家独立自主的企业，不会这样做，我们是否就真的安心？

这样一想，似乎就能理解美国为什么一定要封杀华为，因为华为的网络设备遍布世界的各个角落，网络传输，通信……单纯假设。

而老美意识到这件事的时候，着实是有些晚了，华为的通信设备已经遍布全球了。于是，即使亲自砍条胳膊，也要把华为赶出去。这也是为什么它能说动其所谓的盟友的原因。

一个反常的做法是，如果真的因为华为在5G上的领先占据了未来科技的核心，为何一定要拆除已经部署的设备？这完全是多此一举。

特斯拉数据到底存储在中国还是美国？

5月23日，温州市汽车工程学会公布了特斯拉事故的最新调查报告，该事件是去年8月温州车主失控撞了十几辆车的事故，车主因此腰骨脆裂，大场被截30厘米。

而报告中，明确表示，此次报告的数据是通过特斯拉总部（美国）后台调取的。

2017年7月，苹果开始将中国用户数据存储在中国贵州，而如今的特斯拉，也应尽早在物理上隔断数据被传至对岸的可能。庆幸的是，特斯拉在5月25日宣布，正在进行这一决定。