李老鼠把比亚迪F0被改成“GTR”，花了将近3万块，太骚包！

李老鼠在他最近的一期“FMC”改装车节目中改装了一辆比亚迪F0，原车主的要求是将它改成日产“神车”GTR。

这辆比亚迪F0已经跑了20万公里，车况只能用“非常惨”三个字来形容：漆面老化、翼子板生锈、大灯老化、玻璃破损、内饰板老化脱落、发动机亮故障灯、手刹失灵、雨刷器异响、刹车片损耗严重、大架摆臂需要补焊......

而让FMC改装团队最头疼的是，他们的改装经费只有两万块。

他们先从拆车开始，把车大卸八块后，先从换油、补焊、更换摆臂等修补工作做起，用铬钼合金对大梁、车架等需要的地方进行补强。

接下来，FMC切割这辆F0的前后翼子板，为做宽体进行准备。

为了让F0尽量靠近GTR的外观，改装团队用发泡和油泥进行前脸、宽体和尾部的“整形”，一点一点用铲子修出来GTR的外形，然后用五层玻璃钢进行加固。

因为F0的头灯和GTR的头灯外形和价格差的都很远，所以他们选择了丰田雅力士的大灯进行打磨，让最后的外形尽量靠近GTR的效果。

在引擎盖出风口、刹车装饰罩等细节装饰上，FMC利用3D打印技术制造出了很多零部件。他们还采用玻璃钢和碳纤维手工设计了下铲和尾翼，让整车更具运动感，也使比例更加协调。

汽车的内饰采用了米白色和橙色双色进行搭配，面料采用打孔皮革，改装团队还对车辆座椅进行重新塑性，提高头部和坐垫的支撑力，同时还突出了运动风格。

最终成型的“GTR”宽体F0被喷成了糖果白色，轮毂也从原厂升级为18吋多条幅黑色轮毂，轮胎更是把前轮的165胎宽升级为225，后轮升级为更夸张的255，这令本来就不快的F0在升级之后，最高时速只有85km/h，用李老鼠的话来说，就是“相当安全”。

期间由于改装经费耗尽，李老鼠通过各种手段又获得了不到8千元的资金，使得最后完成的产物耗资不到3万元。但是，如果考虑到人工成本，我相信它的价格就不只是3万块这么简单了。

你认为这辆拥有“GTR”外观的比亚迪F0改装得怎么样呢？