在经过了几个月的不间断预热,道奇终于发布了专门为四分之一英里(400米)直线加速赛而生的“恶魔”——Challenger SRT Demon。
在介绍车之前,我先给出Demon创下的几项数字:
0-60 mph(km/h)加速时间2.3秒,起步时加速度最高达到1.8G。
四分之一英里加速用时9.65秒,尾速140mph(225km/h)
在前轮敲起的状态下行驶2.92英尺(89厘米)
尤其是最后一项,它打破了量产车的世界纪录,现在你知道它有多么疯狂了吗?
挑战者SRT Demon搭载了6.2L V8 HEMI机械增压发动机,拥有双油泵,最高功率达840马力;机械增压排气量达2.7L,增压值高达14.5 psi,红线转速6,500 rpm。
从上面的每一点来看,它都要比SRT Hellcat地狱猫强了不少。更为关键的是,它不仅能轻松玩转直线加速赛,还是一台有VIN编码的可以合法上路的汽车。
这台Demon采用了18英寸的轮毂,以便能够最大化的发挥出直线加速的效率。它的轮胎是耐特通NTO5R,规格为315/40 R18,这是专门为加速赛设计的轮胎,放到公路版车型上实属首次。
需要指出的是,Challenger SRT Demon不会提供手动变速器,官方给出的原因是自动挡会更快。
它具备一个独特的功能可以为发动机降温,称为“After-Run Cooler”(赛后散热器)。该功能可以在发动机关闭的情况下保持风扇和冷却液泵持续运转,这样可以迅速让引擎仓内的温度下降到适合进行下一次赛跑的范围内。
对于国内的直线加速爱好者来说,想要入手一台Challenger SRT Demon并不容易。因为它只会限量生产1年,美国市场提供3,000台、加拿大市场提供300台,今年夏天开始生产。
所以,喜欢纯粹美式肌肉车的朋友们,只能通过平行进口的方式,寻找渠道去获得名额了。
下面,欣赏一下这款“恶魔”的组图吧!
页面更新:2024-05-27
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