上市一年销量超11万辆，这款国产中大型轿车，为何如此畅销？

纵观这几年国内车市的销量情况，在SUV领域自主汽车品牌已经非常强大了，甚至已经超越了合资汽车品牌。

但是不容忽视的是，在轿车领域，自主汽车品牌依旧有很大的进步空间。

不要说中型轿车和中大型轿车市场，即便是紧凑级轿车市场，也很少有能打的车型出现。这个级别，还是以大众、丰田、本田和日产这些合资品牌的车型销量最好。

当然，虽然销量不好，众多的自主汽车品牌也并没有放弃轿车市场，而是不断地推出更具竞争力的车型，来对抗合资汽车品牌。

销量比肩同级别德系豪华轿车

终于，在国内中大型轿车市场，终于出现了一款销量非常好的自主品牌车型，这款车就是比亚迪汉。

比亚迪汉的销量有多好？

连续多个月，比亚迪汉在中大型轿车市场的销量仅次于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，平均月销量基本上保持在万台左右。

说实话，作为一台国产中大型轿车，能有如此销量，足以说明比亚迪汉的产品力之强。

尽管，在个别人眼中，比亚迪品牌显得不够高级，开出去没面子。

但这，并不影响比亚迪汉的销量。

最新的销量数据显示，比亚迪汉8月销量为9035辆。上市一年，累计销量已经超过了11万辆。

除了车身内外散发的豪华感和刀片电池加持，3.9秒零百加速、80km/h过麋鹿测试、32.8m百公里制动距离，也都是比亚迪汉傲视群雄的资本。

至于比亚迪汉为何会如此畅销？我想最主要的原因无非就以下几点：颜值高、空间大、配置丰富和动力强劲。

毫不夸张地说，就产品力而言，比亚迪汉在国内中大型轿车市场首屈一指。

售价更亲民智能配置再升级

在前不久开幕的成都车展上，比亚迪汉又推出了售价仅为20.98万元的标准续航豪华版车型，进一步拉低了售价。

同时，比亚迪DiLink4.0(5G)和四驱高性能版旗舰型专属的5G丹拿智能音乐座舱升级包，也在成都车展正式推出。

其中包含5G联速、HiFi级定制丹拿音响、DiLink4.0智能网联系统5G版和双频定位导航技术。

至此，比亚迪汉EV旗舰版车型也成为国内首批搭载5G技术的量产车型。不仅网速响应更加的快，能给客户带来更为愉悦的娱乐体验外，在日常的驾驶中，5G技术也更加的安全和智能。

比亚迪汉EV旗舰版车型所搭载的丹拿HiFi级信心系列音响系统，是比亚迪DiLink携手丹拿特别打造的定制音响，在丹拿总部实验室由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg亲自调音，历时三个月完成。听觉体验可媲美丹拿25万消费级音响系统，可以为驾乘者带来超乎一般的听觉盛宴。

由此可见，比亚迪对于汉车主的用心。

值得一提的是，全新升级后的DiLink4.0采用了全新的UI设计，不仅操作起来比较简洁，而且语音识别率也更加的精准。同时还可以根据环境智能切换浅色模式和深色模式。

这点就显得非常的人性化了，在夜晚行车的时候，车辆可以自动切换的深色模式，避免了光线对于眼睛的刺激，从而可以减轻眼睛的疲劳，提升行车安全。

另外，DiLink4.0在静态状态下，唤醒响应时间只有611毫秒，可以说反应速度极快。同时，还可以优化同声识别。

智能化方面，DiLink4.0表现同样很出色。当车内的音量过高时，车机系统会自动提醒音量过高，建议音量小于25；音量过低时，车机系统也会提醒媒体音量比较小，小思迪悄悄帮你调大点等。

所谓的双频导航，就是双频段接收卫星定位信息。

比亚迪汉拥有L1和L5两个波段的定位技术。相比之下，L5的频率比L1更低，波长也更长。所以，自由空间衰减也就更小，编码能力更强。特别是在一些比较复杂的环境下，定位精度也更准。

看完这篇文章，对于比亚迪汉为何如此的畅销，相信你心中已经有答案了。

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