这款德系中型SUV，2.0T+国六标准，比汉兰达便宜5万，关键不加价

这款德系中型SUV，2.0T+国六标准，比汉兰达便宜5万，关键不加价

汽车界流行这样一句话：买德不买日，买日不买韩。当然这只是大众消费者总结出来的调侃的词句，不过在当下的国内汽车市场中，这种情况是真真儿存在的，德系和日系车依然是众多消费者最喜欢、最终选择的车系，这在紧凑型轿车/SUV和中型轿车/SUV中表现的尤为突出。

说到中型SUV，日系的丰田汉兰达可以说此级别中的标杆车型了，号称小“霸道”的它通过改款之后，外观上更加的威武霸气，传承了丰田家越野基因的气质，尺寸上也在同级别中占有优势，空间不必多说，有5座和7座之选，并加装了2.0T的动力，达到了这个级别主流的动力输出。

但汉兰达长期进行加价销售让消费者是又爱又恨，大部分地区在指导价的基础上加价两万左右，如此硬气的销售手段，依然能够吸引众多的忠实粉丝，不过大众途观L在营销方面却比汉兰达要灵活的多，在大众强大的品牌影响力的基础上，再加上大幅度的优惠，途观L的销量位列中型SUV销量榜首也就不足为奇了。但如果你还不满意，还想入手一款更便宜的中型SUV，而且还是德系车，那么斯柯达柯迪亚克或许能够满足你。

斯柯达作为德国大众旗下的分支品牌，在国内的日子一直不好过，它除了车标、造型、调校等方面和大众不一样，核心三大件基本和大众保持一致，旗下设计的车型也不在少数，涉及小型车、紧凑型车、中级车等，价格方面也是质优价廉，但总是出现叫好不叫座的尴尬局面，柯迪亚克作为主打的中型SUV，各方面品质和途观L并无差异，但销量却与途观L差之千里，全系标配2.0T发动机，并有国6标准，最低指导价为18.99万，比汉兰达23.98万的最低指导价足足便宜了5万，关键还有优惠不加价。

柯迪亚克的外观依然能够给你一份德系的稳重，它和途观L共享MQB平台，三大件也一模一样，前脸宽大而厚重，家族式的进气格栅，加有双条镀铬装饰条，显得很有质感，配合分体式LED大灯，整个前脸正如它的名字一样，威猛大气，看着要比途观L更加有气势，更硬派，这不是消费者想要的吗？

虽然柯迪亚克车身长度只有4697mm，但是设计比例非常协调，侧面看上去比途观L视觉效果要好，突出的轮拱和流畅的腰线勾勒出很强的力量感，2791mm的轴距甚至比汉兰达还要长，在同级别中占有优势。尾部设计非常的紧致，线条设计锋利，棱角分明很有层次感。

和它的外表一样，柯迪亚克的内饰也呈现出一副硬派的造型，标准的T型中控设计，非常的简洁，没有过多花哨的设计，一切以实用为主，而且台面非常的厚实，给人很踏实的感觉。副驾驶上方的储物格台面配有有黑色装饰板以及空调出风口和显示屏周围的黑色包边，给沉闷的内饰增添了一丝活力，整个内饰做工和用料达到同级别主流水准。另外它的空间表现不错，拥有5座和7座，储物空间也很丰富，家用很合适。

​动力上，全系2.0T发动机，分高低功率两款发动机版本，其中TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。匹配7速双离合变速箱。这一套动力总成和途观L一样，和大众同质量，目前该车有着不小的优惠，普遍有2-4万的优惠，性价比相当的高。

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