双电机四驱直流快充，内饰全是皮，养车费用低，实拍荣威MARVEL X

一说高端纯电动车，好多人张口闭口就是特斯拉，似乎纯电动车领域就是特斯拉和其它，但是其实这几年真正开始崛起的反而是国产高端电动车，特别是上汽荣威这种依托于传统造车大厂的品牌，有着严谨的造车工艺和新能源的加持，效果往往令人惊喜，这次我们先说一个荣威的高端电动SUV，荣威MARVEL X。

荣威MARVEL X乍一看似乎是更大的荣威RX5，但是走近一看这车要比荣威RX5更大，更饱满，更有力量，不过我最喜欢的是荣威MARVEL X的大灯设计，内部的导光带很有质感，神采靠着大灯就展现出来了。

荣威MARVEL X轴距达到了2.8米，从立项开始这就是一个正向开发纯新能源车型，并不是一个油改电的产物，所以造型上我们看到它要比一般SUV造型比例更协调，车头更长，前后悬更短，比例调节的很好。

车尾的“MARVEL X”手写体英文字母非常有高端感，整个车尾设计的是高挑路线，看着特别性感。

荣威MARVEL X这个内饰是真的绝了，进到内饰，别的没有全是皮，很多豪华期间都不敢这么干啊，中控基本没东西，用的就是上汽的大屏斑马系统，这套系统因为我常用所以体会还是比较深的，因为屏幕很大外加整体界面设计非常简洁，所以用起来是非常好用的，另外它也有和全液晶仪表联动的能力，把导航放在仪表上非常好用。

前排座椅不止有皮，而且还加入了麂皮，而且座椅版型参照了奔驰S级的设计，舒适度有着非常好的保证，座椅的电动调节和座椅加热功能极为好用，再加上麂皮本来保温效果就好，冬天怎么都不怕冷。

正向开发的纯电动车好处就是后排空间大，地板平整，而且高端新能源车配置一般不低，后排的大面积皮质配合高端配置，在舒适度上这比特斯拉好多了。

性能方面，双永磁同步电机四驱系统总功率达到302马力，扭矩665牛·米，起步推背感极其强烈，官方0-100km/h加速可以达到惊人的4.8s，不过荣威MARVEL X电池上面比较小，52.5kWh的动力电池组能保证工信部续航里程370km，直流快充系统冲到80%的时间为0.67小时，电池上是个短板，其它表现出色。

荣威MARVEL X的高级感是特斯拉所没有的，都是大屏内饰，看看荣威MARVEL X是怎么打造的，内饰全皮，还加入了麂皮，车机系统本地化以及流畅度也要比特斯拉好得多，动力上双电机四驱也不逊于对手，放在高端市场，荣威MARVEL X的哪一项实力都不弱，当然，续航除外。