充电五分钟能跑150km，配刀片电池，比亚迪“海豚”实车正式亮相

纯电小车早些年的设计确实不咋地，品质感与安全配置也与传统燃油车相距甚远。但随着这些年来电池技术的进步以及产品力的提升，近期推出市场的新车品质与用户口碑都有明显提升，“廉价”不再是纯电小车的代名词。

近日，比亚迪旗下代号为EA1的全新新能源车型正式定名为海豚，这也是比亚迪继“王朝”系列以后的又一全新车系。随着上市时间的临近，比亚迪海豚实车正式亮相。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们通过实车一起来详细了解一下。

在外观方面，比亚迪海豚整体设计的比较圆润，以“海洋美学”为设计理念，在颠覆以往风格的同时，也让外观看上去更加可爱灵动。同时，新车不仅提供了多种颜色的外观套件，而且还换装了比亚迪全新的字母车标，看起来更加的简洁时尚。

车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和样式独特的轮毂，都带有浓厚的新能源车气息。车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，三围数据虽然看上去不算抢眼，但2700mm的轴距在同级算是拔尖了。

车尾采用时下流行的简约风格，上窄下宽的设计配合外扩的车尾与前脸相呼应，扩展后备箱容积的同时让其有着更强的识别度。尾灯使用的是时下比较流行的贯穿式设计，点亮后的效果挺讨喜的。

来到车内能够看到整个中控台以简约设计为主，悬浮式的中控大屏以及液晶仪表成为整个车厢视觉重心，圆形的空调出风口配合拼色的饰板点缀很是好看。

值得一提的是，该车的换挡机构使用的是类似滚轴式的换挡形式，被放置在了中控台实体按键的左侧位置，好看且实用。

我们从之前的申报信息了解到，比亚迪海豚所搭载的是最大功率为70千瓦（95马力）的永磁同步电机，并配备比亚迪引以为傲的刀片电池。同时新车采用的是先进的电池和车身一体化设计，或支持800V高压快充，理论上支持5分钟补能150km，但考虑到成本问题，海豚可能只会在高配或是顶配车型上配备。据悉，新车有望在8月底正式上市，并提供4款配置车型。