又是爆款？全新雷克萨斯NX400h+发布，2.5升插混动力，外观更激进

作为全系进口豪华品牌，雷克萨斯在国内的销量一直都很不错，除比较火爆的轿车ES外，NX的销量同样也不错，此前甚至还需要加价提车。不过，这台车毕竟已经征战多年，产品力明显有些疲软。

昨天，在2021粤港澳大湾区车展上，雷克萨斯正式发布了新一代NX车型，其采用了最新的TNGA-K平台打造，整体进行了全面升级，并增加了全新的插电混动版车型-NX400h+。

从实车来看，雷克萨斯NX400h+的前脸部分依旧采用家族式的纺锤形进气格栅，只是其形态再度进化，比如面积变的更大，与发动机盖前端融为一体，内部的填充物也换成了当下比较流行的点阵式设计，视觉效果更加激进。

同时，新车两侧头灯组也进行了重新的设计，内部采用回勾样式的LED日间行车灯，并进行了熏黑处理，极具科技感。

即便是该车换了新的架构，但是侧面变化依旧不大，相反还有些退步，原本侧面凌厉的线条不见了，取而代之的则是相比圆润的设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640毫米，轴距为2690毫米，相比老款车型4640/1845/1645毫米的长宽高和2660毫米的轴距，其尺寸得到了全面的提升。

车尾也有些许的变化，例如新车采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，不过并不算是完全相连的设计，造型比较特别。同时新车还取消了尾部雷克萨斯的LOGO，用英文字母代替，看起来相当的特别，这也是雷克萨斯首次使用这样的设计。

相比外观，雷克萨斯NX400h+内饰的变化则更大一些，激进的块面代替了以往对称的布局，并加入了黑白双色搭配，在保持以往浓厚豪华感氛围的同时，更注重科技感方面的营造，而这也符合时下消费者之需求。另外，新车还配备了全液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏等，方便驾驶者获取各种行车信息。

动力方面，全新雷克萨斯NX400h+搭载了2.5L自然吸气发动机+电机组成的插电混动系统，传动系统匹配的是E-CVT变速箱和e-Four AWD四驱系统。参考海外RAV4 Prime，这台动力系统综合功率达到306PS马力，官方零百加速时间可以在6秒内完成，纯电续航里程可达58公里。

总的来说，新一代雷克萨斯NX不仅外观、内饰有了很大的进步，而且动力的选择也比较多，能够满足了不同用户的需求。而相比其他车型，我个人喜欢这台NX400h+，不过其价格应该也更高。关于新一代雷克萨斯NX，大家觉得能大卖吗？