长城炮皮卡各版本特点详解：版本要依据实际需求选择

目前销量最高的皮卡车品牌毫无疑问是长城皮卡，其中作为销量支撑的是价格定位偏高的炮系列，这说明了国产皮卡顺利完成了“冲高”；然而炮皮卡的可选项也过于丰富，究竟该选择哪个版本呢？

版本包括：

• 商用版
• 乘用版
• 越野版
• 火炮版
• 黑弹版

以及特殊的旅装炮。

皮卡毕竟还是轻小型卡车，大多数用户需要的是一定程度的载货能力，那么商用版就可以作为首选项；商用版仍旧分为小双排和大双排（长短轴），小双排为5425*1883*1882、轴距3230mm、货箱长度为1.52米，大双排为5665*1883*1882、轴距3470mm、货箱长度为1.76米。选择商用版还是建议选择大双排，不要小看多出的14厘米的货箱长度，多出这一截往往就能放下一些小双排放不下的货物，尤其是皮卡拉的比较多的油桶、零配件或其他抛货。

商用版的发动机和变速箱其实与乘用版没有区别，两个版本的发动机标准如下。

1. （汽）4C20B-2.0T 140kw/360N·m（1800~3600rpm）
2. （柴）4D20M-2.0T 120kw/400N·m（1500~2500rpm）

变速箱均匹配8AT——不建议考虑手动版本，因为自动版的指导价起售标准才11万出头，实际价格已经非常接近10万了；这就是为什么风骏7的销量都会被炮皮卡抢占的原因，这台自动挡皮卡的消费门槛其实已经非常低。

那么现在需要考虑的问题就是选柴油好还是汽油好了，答案毫无疑问是选择柴油版本；因为柴油的碳含量高于汽油，说白了就是比较耐烧、可以比汽油版本的耗油量降低⅓左右，能低至8-9L/100km。反之汽油版本在城市道路实际驾驶的耗油量可以达到15L/100km，高速巡航的耗油量也在10L的标准线上；但这不能说明4C20B发动机的技术差，而是这么个大块头的皮卡车注定不省油。

乘用版皮卡的发动机与变速箱就不赘述了，重点了解设计与尺寸。

标准为5410*1934*1886，轴距3230mm，货箱长度为1.52米，实际就是商用版的短轴小双排的标准，宽度的增加主要依靠外饰件或轮眉；不过炮皮卡的横向空间还是不错的，后排满载三人的体验比一般的轿车都还要宽敞一些。

车身主体没有什么细节的区分，主要是多出了轮眉和横贯式镀铬中网，车辆看起来更加精致了。

乘用版本需要特别说明的是“四驱系统”，这一版本与商用版都用「适时四驱」；也就是与哈弗H9等车相同的博格华纳TOD，是一套分动箱集成多片式离合器限滑差速器的纵置四驱，有全时四驱的运行模式。此类四驱的越野极限不会很高，因为依靠压紧湿式多片式离合器实现前后固定比例分动的结构容易高温，长时间使用4L模式越野可能会打滑；限滑差速器不是差速锁，至少这种没有机械锁止功能的类型可以这么理解。

但是TOD四驱也有优势，那就是分时四驱不能在铺装路面上使用，但是这种适时四驱是可以的；至于差速锁则是只提供后桥差速锁的选装，只有柴油乘用版的高配才标配了后桥锁哦。

越野版炮皮卡需要与黑弹版和火炮版合并解析

普通越野版的定义其实有些令人迷惑，因为它使用的还是TOD四驱系统，区别只是标配了前后桥差速锁；不能否认多出前桥差速锁会让越野能力进一步的提升，但限滑差速器还是决定了不宜长时间重度越野。所以越野版也只是外观设计比较前卫，比如熏黑的中网和轮毂，以及其他的一些细节的设计。

黑弹特别版刚刚上市不久，这一版本看似乏善可陈，似乎只是换装了大齿齿轮的防脱泥地胎，加宽了轮眉、使用竞技杠、加装绞盘等等，发动机和变速箱没有变化；但是它的四驱系统是有变化的，黑弹版本改用了分时四驱，这种四驱系统的分动箱没有差速器或限滑差速器，切换到两驱模式为后驱、铺装路面使用，越野时切换到四驱模式、可以保证不会打滑和高温，分时四驱的越野极限是很高的。

所以黑弹才算是炮皮卡真正的越野版，所谓的越野版更像是穿越自驾游的版本。

火炮版本也用分时四驱，也提供前后双差速锁，与黑弹不同的是采用了单排双座设计；其次使用的发动机也是高功率的2.0T-4C20B，标准为160kw/380N·n，动力要比普通越野版本和乘用版更强，越野能力自然也是不差的。

车身尺寸为4963*1975*1950，轴距2745mm，货箱长度为1.76米，以这台车的空间标准更适合作为“自驾玩具”。

最后需要了解的是旅装炮，说白了它就是炮皮卡的“露营版”，和背驮式房车还不是一个概念；车身尺寸为5880*2150*2050、轴距3470mm，没有货箱，货箱改成了封闭的储物箱，里面会按照一些户外使用的应急设备。旅装炮的实用性如何不评价，只有对房车有一定理解的汽车爱好者才能对这种车型有理性的分析，换位思考是不会选择的。（旅装炮只有2.0T-140kw/360N·m的汽油动力选项）

最后来了解一下价格吧，旅装炮为26.78-28.98万，黑弹版本为24.88万，火炮版本为17.98万，其他版本不再赘述了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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