命名荣威RX5 MAX，尺寸介于RX5和RX8之间，将成CS75 PLUS最强对手

近日，上汽荣威全新SUV正式命名为荣威RX5 MAX，新车定位全新智联网硬核中级SUV。根据官方给出的解释，命名中的“MAX”是英文“Make Attitude Xtreme”的缩写，意指“上乘品质，生而极致”，传达出上汽荣威对于产品“智”造的极致追求；“RX5”则代表了此车型仍旧隶属于RX5车系。他们两者的关系，有点类似于长安CS75和长安CS75 PLUS的关系，不是换代而是升级。

外观方面，荣威RX5 MAX仍旧采用了荣威律动设计语言，但整体造型显得更加遒劲有力，官方称之为“硬核”设计。在车身尺寸上，荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，要比主流的紧凑级SUV大出不少，应该说达到了紧凑级SUV的极限。前脸依旧采用了倒梯形格栅设计，虽然不难看但是新意是真的不足，就是RX5、RX8等车型的一个简单修改，感觉设计师有点偷懒。在细节方面，新车以多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等“硬核”特征，展现喷薄欲出的力量感。

动力方面，新车采用上汽世界级“蓝芯”2.0TGI高效发动机，最大功率170kW，最大扭矩370牛米，工信部百公里油耗8.5L。另外，根据申报信息，新车还将搭载1.5T发动机。这两台发动机与荣威RX5上的基本一致，2.0T扭矩提升了20牛米。

荣威RX5 MAX严格意义上来说，是荣威品牌2019年第一款，也有可能是唯一一款全新车型，它寄托着荣威品牌在2019年产品和销量的双层期望，所以在它身上必定会投入大量的心血。外形基本上就是我们在车展上看到的那样了，中规中矩，不出挑但也很耐看。所以，它想要得到越来越挑剔用户的认可和买单，那它的内饰必须得拿出让我们眼前一亮的杀手锏。从这个角度出发，荣小编会更期待威RX5 MAX的内饰。