元PLUS/芭蕾猫领衔，国货崛起，成都车展重磅新能源车抢先看

第二十四届成都国际汽车展览会将于8月29日-9月7日举行，由于疫情反复，车展推迟了几天，不过虽迟但到，而且据了解，本届成都车展不仅规模扩大，新车数量也大幅增加，尤其是自主品牌，亮点很多。下面我们就一起来盘点一下本届成都车展有哪些重磅新能源车。

█ 自主品牌

比亚迪-元PLUS

看点：e平台3.0首款SUV

位置：14号馆 H1405

比亚迪元PLUS定位于一款紧凑型SUV，是基于e平台3.0打造的首款SUV产品。新车采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言，将于成都车展首发亮相，并将于年内正式发布，其售价区间或为13-16万元。

从曝光的图中可以看出，新车前脸镀铬格栅上采用篆书字体“元”并与两侧LED大灯组很好的进行融合，前脸整体设计与比亚迪汉相像，极具比亚迪王朝家族风格。

车身侧面，新车D柱采用银色饰板进行装饰并采用“龙鳞”浮雕进行点缀，这一点也与比亚迪汉的D柱设计相像。此外，官方表示比亚迪元PLUS的车漆为专属定制。尺寸方面，新车长宽高分别为4455毫米/1875毫米/1615毫米，轴距2720毫米。

车尾部分，新车尾部采用一体式LED尾灯组搭配贯穿式镀铬装饰条，具有视觉拉宽的效果。贯穿式尾灯上方则采用了build your dream的英文LOGO。

动力方面，目前官方暂未公布具体参数信息，但据此前工信部的申报信息，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330牛·米；配备的动力电池则为比亚迪生产的磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪海豚

看点：e平台3.0、海洋车系首款产品

位置：14号馆 H1405

比亚迪海豚是e平台3.0和海洋车系的首款车型，定位为两厢纯电动轿车。比亚迪e平台3.0是比亚迪在上海车展上宣布的全新升级的电动车平台，该平台拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS。

比亚迪海豚在外观设计上采用了一套全新的设计风格，官方称之为“海洋美学”，它以海洋生物和波浪为主线，这套全新的设计语言依旧来自于著名的国际设计大师沃尔夫冈·艾格。前脸部分，U型线条外加两侧灯组的仿生学设计非常明显，格栅中间采用全新BYD品牌标识，该车也是首款搭载全新标识的车型。

车身侧面，由尾灯而来穿过车门把手的腰线后高前低，整车侧面有一种向前俯冲的视觉效果。车顶采用了悬浮式设计，车窗四周以及A、B、C柱采用黑色涂装，看上去十分运动。车身尺寸方面，海豚的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。

车辆尾部采用了贯穿式尾灯，尾灯上还有经典的BUILD YOUR DREAMS”字样。下保险杠位置左右两侧的设计和前脸部分保持了呼应，前后更加协调。

海豚的车内设计整体看来更加突出了“波浪”的设计主线，12.8英寸悬浮式中控大屏内置了比亚迪DiLink3.0智能网联系统，并采用了全新的UI设计，可以实现手机车机无缝衔接。中控大屏下方的储物盒边缘设计了一排控制按键，其中左侧部分是一排滚轮式的换挡机构，右侧部分是空调等按键，整体设计比较新颖。

高科技配置方面，海豚标配IPB智能集成制动系统，集成十余项主动安全功能，提供CST舒适制动功能与CRBS可协调再生制动功能。海豚还提供被动安全配置、DiPilot智能驾驶辅助系统，可以为用户提供包括自动跟车、自动车道保持、交通标志识别在内的诸多实用功能。全系标配的手机遥控驾驶功能，可轻松应对拥挤城市的窄位停车。

动力方面，海豚将搭载一台永磁同步电机，最大功率为70千瓦，峰值扭矩180牛米。配备了比亚迪刀片电池，提供301公里、401公里和405公里的三种NEDC续航里程。

长城汽车-欧拉芭蕾猫

看点：参考大众甲壳虫设计

位置：10号馆 H1003

欧拉“猫”系列车型将会在成都车展上迎来一位新成员——芭蕾猫。新车的造型与朋克猫一样，参考了经典甲壳虫车型的设计，但两车定位不同。

目前新车的具体信息仍未公布，不过欧拉品牌目前主打女性用户群体，不仅在车型造型、车身颜色上向着可爱萌系的方向发展，在车辆功能上也是不断挖掘用户需求，相信这次芭蕾猫的又会给女性用户制造一些专属的贴心配置。

WEY-玛奇朵

看点：国产品牌首次搭载“油电混动”车型

位置：4号馆 H401

WEY玛奇朵是长城集团旗下首款智能混动DHT技术产品，新车拥有超过1100公里续航和4.7升/百公里油耗。

第一眼看过去，玛奇朵的外观颇有“小摩卡”的视觉观感，六边形的中网格栅是前脸最突出的设计标识，格栅内部为蜂窝状结构，类似金属漆的涂装很有质感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米。

车尾的造型和车头形成很好地呼应，都是运用大量平直线条刻画出硬朗且犀利的视觉观感，不同的是车尾的视觉重心要比车头更高一些，形成俯冲的车身姿态，这是当下SUV车型比较流行的一种设计手法。此外，玛奇朵还带有家族经典的车尾扰流板，内部集成有竖状高位刹车灯。

进入车内，玛奇朵采用非对称式的中控台布局，加上双色内饰的搭配，提升了整个前排的时尚感。以软包材质座舱 智能科技配置的双加持，呈现出简洁、科技的环翼智慧座舱。

WEY玛奇朵通过14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统与高清流媒体内后视镜的四屏联动。

动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5L发动机可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5L发动机与代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为192马力。

奇瑞汽车-QQ冰淇淋

看点：一代经典车系复活，对标宏光MINIEV

位置：11号馆 H11008

奇瑞QQ冰淇淋新车作为iCar生态的首款车型，基于QQ打造，定位微型电动车，预计未来将与五菱宏光MINIEV等入门级电动车产品进行竞争。

QQ冰淇淋整车采用了十分可爱时尚的外观涂装，再搭配上ICE CREAM的冰淇淋英文，让整车显得十分可爱。此外，QQ冰淇淋的整车造型方方正正，有一些宏光MINIEV的既视感。车头部分，封闭式格栅设计奇瑞LOGO放于其中，灯组部分，U型的LED日间行车灯犹如一对眼睛，让整车车头活了起来。

车身侧面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637毫米，轴距为1960毫米，车身尺寸比宏光MINIEV稍微大一点。从官图来看，侧面门板和玻璃都采用了彩色涂装，并且有巨大的QQ字样，未来量产车应该不会有如此夸张的涂装。尾部，自上而下有一个高位刹车灯，中间位置，有一条黑色饰板，尾灯组的灯带也采用了U型设计，和车头形成了呼应。

动力方面，新车将搭载一台由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，其最大功率为27马力（20千瓦）。同时，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池组。

R汽车-ES33量产版

看点：搭载33个高性能感知硬件

位置：10号馆 H1005

目前，上汽集团高端纯电汽车品牌R汽车旗下的两款产品ER6、MARVEL R都略显保守，此番推出的ES33则更为前卫时尚。概念车在上海车展亮相过，本次成都车展是量产版车型的首次亮相。

结合之前的概念车，新车将会采用溜背式的车顶线条，尾部还会融入夸张的扩散器，我们也期待量产版的最终表现。据悉，这款车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。动力方面，新车提供单电机、双电机两种版本，搭载容量为77千瓦时/90千瓦时的三元锂电池。

威马-冠军

看点：基于威马W6的改装车

位置：11号馆 H1105

威马汽车旗下全新车型——威马冠军将在成都车展上正式亮相。据悉，该车是一辆官方改装车，它基于威马W6改装而来，针车采用了大量的夸张改装手法，看上去十分与众不同。

冠军整车采用了低趴战斗的风格，悬架系统相对于W6来说进行了降低，看上去更低的姿态，似乎想要“贴地飞行”。除了整车降低悬架，在外观上进行了一系列的空气动力学优化。前脸部分，依旧是封闭式格栅设计，中间威马的LOGO清晰可见。沿前机盖的边缘有LED日间行车灯带布置，W6车身灯组位置在冠军车身上则改装为了夸张的空气动力学风洞，完全取消了前大灯组。此外前唇部分，巨大的为空气动力优化而设计的三段式套件，让整个车头的风阻更低，也更战斗。

侧面，低矮的车身让它的重心变得更低。门把手依旧是隐藏式设计，在后视镜、A、B、C、D柱、玻璃和车顶都采用黑色处理，和车身红色形成了鲜明的对比。此外在后车门上还设计了威马LOGO样式的车身拉花，看上去比较个性。

尾部，中间位置设计了黑底的Weltmeister字样，表明了冠军的身份，此外尾部还设计了一个尺寸夸张的卫翼，能给车尾带来不少下压力的同时，也让整车尾部显得十分的战斗。

动力部分，该车搭载了专为赛道定制的400V高压电机，并采用了双电机四轮驱动，最大功率能达到夸张的600千瓦，轮胎也采用的是热熔轮胎，能让冠军实现弹射起步，并跑出最快1.8秒的零到百公里每小时的加速成绩，实在是让人惊喜。

█ 合资品牌

上汽大众-ID.3

看点：“电动高尔夫”

位置：2号馆 H201

作为大众基于MEB纯电平台打造的首款量产车型，ID.3在欧洲市场有着“电动高尔夫”之称。首批大众ID.3已于2020年9月在海外交付，截止2020年底，用了4个月时间，它的欧洲市场累计销量就已经达到了54495辆，位列第三，排在它前一位的是大名鼎鼎的特斯拉Model 3（85979辆）。

上汽大众ID.3在造型方面与海外版保持高度一致，封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰等都是大众ID.系列车型的家族化设计，同时还可选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前LED日间行车灯等。

略显遗憾的是，它没有用上ID.4和ID.6车型带有的隐藏式门把手，而是采用了常规的门把手设计。尺寸方面，新车的长宽高为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米。

车尾造型也与海外版本一致，采用了拼色设计，后尾门为黑色涂装，与车身颜色形成对比。从现场体验来看，它的后尾门高度不算低，预计行李厢开口不大且最低处的位置相对较高，对于女性车主来说并不是一件好事情。尾灯组的造型十分犀利，官方透露其内部采用了LED光源，具备3D组合效果。

动力方面，ID.3搭载一台最大功率125千瓦的后置永磁同步电机，峰值扭矩310牛·米。续航上，国产版目前未知，参考海外版，有330公里、420公里和550公里三个版本（WLTP工况下），对应的电池容量分别为45千瓦时、58千瓦时以及77千瓦时。

长安马自达-CX-30 EV

看点：马自达首款纯电动车型

位置：6号馆 H605

外观方面，前脸进气格栅采用蜂巢网格设计，柳叶形的大灯组配合镀铬装饰条，十分犀利。不同于老款黑色塑料的前保险杠和侧面包围，新车在保险杠下方加入了镀铬的前唇装饰，侧面也增加了镀铬迎宾踏板，整体观感更加有格调。

侧身整体设计呈轿跑流线型，车身的颜色与下方的银色踏板辉映。尾部同样是圆形尾灯，并穿插着LED尾灯。内饰方面，延续了马自达家族风格，采用的是简洁式设计。

新车基于马自达全新车辆构造技术和电动化技术“e-SKYACTIV”开发，在完善产品谱系的同时，通过技术创新将与纯电动汽车的动力性能相融合。CX-30 EV最大功率达到了160千瓦，最大扭矩300牛·米，NEDC续航里程达450公里。

█ 豪华品牌

宝马-新款iX3

看点：宝马在电动化领域迈出的重要一步

位置：14号馆 H1402

BBA三巨头在本届成都车展上只有宝马带来了新能源车，前几天刚刚发布了官图，新车将于2021年9月在华晨宝马迎来国产。

新车在外观和内饰方面基本沿用了燃油版X3的主体设计，并且新款iX3也和X3一样进行了中期改款的调整。外观方面，前脸双肾格栅的面积更大，并且采用了封闭式设计，和现款iX3基本一致。此外灯组部分，大灯组造型和LED日间行车灯造型都发生了变化，和现款车型灯组相比，新款iX3灯组更加扁平细长，而LED日间行车灯灯带也更加立体化。保险杠区域，左右两侧的套件设计更加运动夸张，同时新款宝马iX3同样提供M运动包围套件可选，包括19或20英寸M空气动力学轮辋。

车尾部分，新款宝马iX3使用了全新的3D LED尾灯组，另外新车还将配备有独特的BMW i Blue特定车型装饰，能看到在车身多处采用了蓝色的装饰涂装，更加突出其纯电动车的属性。

新款宝马iX3的内饰部分主体设计和X3基本一致，能看到12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，三辐式多功能方向盘造型设计比较简洁，中间宝马LOGO依然是蓝色的点缀。挡把区域，能看到电子档杆的造型发生了调整，和X3的档杆造型基本一致。

动力方面，新车搭载一台单电机，最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米，电机布局在后桥上，采用后轮驱动。新车的0-100km/h加速仅需6.8秒，电池方面，将匹配能量为80千瓦时的高压电池，能提供WLTP工况下综合460公里的续航能力。充电方面，可提供150千瓦的直流快充功能，10分钟内可增加100公里的续航里程（WLTP）。

█ 编辑点评

从本届成都车展新能源车阵容来看，产品类型涵盖微型车、小型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV等，相当丰富；品牌方面，自主品牌将集中发力、集体冲高，而豪华品牌此次没有将重心放在新能源车上，造车新势力也稍显落寞。成都车展开展在即，届时车讯网将第一时间为您带来现场报道。