奥迪grandsphere概念车亮相，具备L4自动驾驶模式

奥迪近日在Future Ready媒体日期间发布了grandsphere概念车，新车拥有5.35米车长，3.19米的轴距甚至超过了A8L；L4自动驾驶开启时，车内将切换成一个宽阔的体验空间，无方向盘、踏板和仪表盘，而第一排座椅将变成“头等舱休息室”。

奥迪grandsphere概念车拥有5.35米车长以及3.19 米的轴距，完全超越奥迪目前的旗舰车型A8L，grandsphere概念车并未采用传统的车身造型，而是采用了紧凑型四门GT车型设计。新车配备了23英寸轮毂，样式延续了1990年代奥迪 Avus概念车的经典风格。对开门设计则更大程度上展现了其时代魅力和旗舰魅力，当乘客上车时，整个车内空间会面向乘客敞开，车辆会自动显示灯光秀欢迎乘客上车。

在启动车辆之后，其驾驶的信息通过投影的形式出现在挡风玻璃下方的木质平台上，并根据驾驶模式的不同，如使用方向盘的驾驶模式或L4自动驾驶模式，投影或横贯分布在整个车内空间，或单独显示在驾驶员或副驾驶面前。

在L4级自动驾驶模式下，方向盘和踏板都会隐藏起来，驾驶区域变成了一个真正自由的空间，通过大面积的前窗和侧窗可拥有广阔的视野。其木质平台上的投影表面可用做视频会议的屏幕，并可通过无触控的方式进行控制，在座椅向后倾斜的时，可通过眼睛跟踪和手势控制的组合进行使用。

奥迪grandsphere概念车基于PPE平台打造，核心元件是车轴之间的电池模组，在奥迪grandsphere概念车中，电池模组的容量高达120千瓦时。车辆依然搭配了quattro四驱系统，在前后桥上分别配备一台电机，两台电机的总输出功率为 530 千瓦，扭矩可达 960 牛·米。

其中，驱动系统的核心是800 伏充电技术，得益于此，车辆的直流充电功率最高可达270千瓦，仅需充电十分钟，就可以让车辆增加超过300公里的里程；在25分钟内，就可以将120千瓦时的电池从5%充电至80%。