恒大在“卖子自救”的路上一去不复返了。

8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触潜在独立第三方投资者探讨有关出售旗下部分资产，包括但不限于出售恒大汽车及恒大物业的部分权益。

受上述消息影响，恒大系股票在8月9日、10日、11日持续上涨。在业内看来，恒大此次对外披露的优质资产出让计划，在一定程度上能够安抚债权人的心态，同时也对外释放了企业未来流动性可以改善的信号。

造车项目也要被放弃了吗？

此次，恒大汽车被装入“待出售”资产包，意味着恒大造车项目或有新变化。

自2019年进军新能源车市场以来，恒大汽车通过大手笔的“买买买”，完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。

虽然恒大汽车的量产车并未推出，但并不妨碍公司股价一路大涨。不过，这样的热捧局面并没有持续多久，在今年4月上海国际车展上，恒大汽车一口气发布了多款车型。

但股价却从当月开始进入下行通道，其后恒大汽车方面虽然陆续释放了一些利好，包括专利信息、车辆测试验证信心，但都未能挽回下行的股价走势。

据悉，恒大汽车股价已经从最高点的70港元一路下跌到了10港元左右，近两日虽有回升，但截至8月10日收盘也仅为13港元，跌势非常明显。

与之相应的是，恒大汽车的市值从5000亿港元也一路下跌到了1280亿港元。

另外，恒大公告出售恒大汽车权益，会不会影响到车辆的交付计划也不得而知。

据悉，恒大汽车方面曾于此前发布计划称旗下车型将在2021年实现量产，2025年产销100万辆。

内容来源：钛媒体ＡＰＰ

感谢您对“乾吉财经”的支持与关注！