迟到的“公路坦克”，军工级钢材+国宝级音响，5星级安全质保10年

车辆安全问题是近几年汽车行业的痛点，随着汽车工业的大跨步发展，工业水平与科技水平都达到了一定的高度，对于整备一台高配置高颜值的整车并不是什么难事，但凡一家主机厂都能轻而易举地做到，但是能不能经得起市场的考验就是另一回事了，在这种大环境下有不少车企急于求成，市售之后的整车抗碰撞能力太差或者底盘生锈问题频发，很显然车辆基本功并没有做好。

汽车安全性问题频发之前，消费者选车的时候更注重的是价格，颜值与高配置，而近几年选车观念有所转变，单纯的A柱强度成为了所有汽车消费者最容易去关注的点，那么这就表明消费者的汽车消费意识已经将车辆基础强度放在了选车第一位，所以就意味着，哪家车企能够直插消费者的痛点需求，就能够抓住市场。

如果把车辆用料和安全水准放在首位来选车的话，东风风神AX7PRO就是十分迎合消费者需求的一款SUV车型，其整车的造车理念先把安全性与车身基础强度放在首位，所以在钢材用料方面十分的良心，从数据上来看，东风风神AX7PRO整车有超过百分之82的平台骨架零件都使用了最高1500Mpa的军工级热成型板材，而同级别车型1000Mpa几乎是瓶颈了，不仅如此，还只占平台骨架的50%左右，所以通过数据来看，东风风神AX7PRO脱颖而出，荣获EURO NCAP2018五星级殊荣，况且其品牌还有大国重器军车的背书，甚至可以称其为公路坦克。

当然，骨架平台只是基础，没有一定的安全配置肯定不行，唯有科学的安全配置加上基本功扎实的车身才可以在一些紧急情况中最有效的保护车上人员，所以车内前后以及侧面共计配备了6个安全气囊。除了安全配置，车内实用性配置也足够有大厂风范，尽管东风AX7pro是一款定位紧凑级的SUV车型，在高配车型上你可以看到其主副驾驶座椅都是电动调节，另外全车座椅皆是优质真皮包裹，软硬程度与包裹感都为国人量身定制，此外还有多颗国宝级的丹麦尊宝品牌音响加持，车内的视觉质感，触感以及听觉感受都几乎达到了豪华车型应有的水准。

另外在尺寸方面，东风风神AX7PRO的三围数据为4650*1880*1690mm，就拿同级别十分有话语权的哈弗H6而言，虽然在尺寸方面不相上下，但是轴距领先哈弗H6 35mm，达到了2715mm的水平，所以在空间方面对比销量王牌也毫不逊色。

最后在动力方面，东风风神AX7PRO搭载的是一台1.6T的涡轮增压发动机，数据上最大马力为170马力，属于同级别中等动力水平，但是在变速箱方面居然匹配了来自爱信的第三代6AT变速箱，按照其他同级别的车型传动配备思路，一般都是以双离合为主，所以这一点在AX7PRO身上也算亮点。

比起各种同级别车型在配置与外观上不惜代价苦下成本，东风风神AX7PRO则显得十分比较踏实，先注重安全基础再升级配置等级才应该是最正确的造车顺序，只有优秀的基本功才可以向上无限探索，尽管如此，AX7PRO仍提供十年质保，并且是十年不限里程的质保。