滴滴下架之后：烧钱补贴再现江湖，谁是网约车下一个赢家？

滴滴“出事”之后，网约车江湖又重新热闹起来。

很长一段时间以来，网约车行业滴滴一家独大。嘀嗒出行、首汽约车、曹操出行、T3出行中最高活跃用户仅在千万级别，一众新进入者用户在数十万量级，不及头部公司的一个零头。

如今千载难逢的机遇终于来了。

滴滴下架，消费者们开始寻找可替代的网约车平台。这也让各大网约车公司看到了难得的机会。最近一个星期，市场上突然冒出了十几个大大小小的网约车平台，他们开始扩招司机、疯狂烧钱补贴、加大地推力度，试图抢夺市场。

果不其然，美团、高德、T3出行闻风而动，纷纷加大了宣传力度和优惠力度，试图吞掉滴滴暂时没有能力守住的市场份额。

补贴上，美团快车面向全社会招募司机首周1000元大奖，向司机释放多重福利。一重礼，新司机首周内，限时3天单单流水+20%；二重礼，天天冲单，赢最高1000元阶梯大奖；三重礼，抢派自由，接单灵活。

7月7日曹操出行推出邀请4人助力获得优惠券的活动，一周后又推出邀请好友登录可得8元打车券、邀请好友首次支付可得15元现金、邀请满3人可得15元现金。

此外，首汽约车、如祺出行、T3出行均加大了优惠力度。神州专车、哈啰出行、斑马快跑等也在快速跟上。

当滴滴的事情还未尘埃落定之时，其他平台一哄而上，这会真的改变网约车的格局吗？答案，当然没有那么简单。

目前我国网约车用户规模仅有 3.65 亿，滴滴的年活跃用户就高达 3.77 亿，近乎覆盖了整个网约车群体；另外滴滴年活跃司机有 1300 万人次，也远超过第二阵营曹操出行的 4 万人次。

而且滴滴在活跃用户及司机数量上高度碾压同行业其他平台，其他平台很难在短期内抢到过多的市场份额。公开资料显示，作为国内最大的网约车服务平台，滴滴占据了全国 80% 以上的市场。

从数据上也能看出，腰部网约车的增长空间已然不大。纵观整个网约车江湖，巨变已经来临。抢客户、抢市场、抢份额，烧钱大战再现网约车江湖，这一次谁会是下一个赢家呢？