大众终于向市场低头：无框车窗油耗6.4L，一降就是7万

前言：

说起大众，相信大家都很熟悉，其实在许多人的印象中，大众是个不错的品牌。各价位段的车型都有，比较一般的车型价格在10万以下，想要耐开可以选择手动，而且还很便宜。

十几万是大众的热销车型，例如朗逸，凌度，速腾，都有非常棒的表现。年轻人选择速腾居多，1.4T高功率发动机，拥有150匹马力，动力上绰绰有余。但有一款大众神车陨落降了7万，仍然没人买，内行人：定位的问题。

神车大众cc

要说大众最美的车型，必然是cc了。其精致的外观，溜背的造型，非常具有年轻人的气息。这么优秀的一台车，就毁在了前脸。其实大众车并不高级，至少比BBA要低一筹。经常听大家说一句话，想要低调就买大众，不管是多么豪华的大众车，在一些人眼里就值十几万。价值高的大众车有迈腾，cc以及辉腾，一个比一个贵，但看起来都挺便宜的，这就是大众豪华车的现状，上半年cc的销量只有8000多台。

销量历史最低

大众本想借着cc能在国内再火一把，可没想到事与愿违。自从推出这款产品至今，销量迎来了最低的时刻。在今年6月份，cc这款车一个月只卖了390辆，只占了一汽大众0.7％的份额，这让cc怎么混呢，虽然价格高，利润也高，但没有销量。更是被其它的主流轿车给抛之脑后了，cc不足以成为它们的对手。其实cc只有溜背的造型，还有无边框车门能对得起它的定位，前脸设计真的不够高级。

cc的综合配置

大众cc的配置还是不错的，全系都搭载了2.0T发动机，变速箱为大众的7速湿式双离合，百公里油耗仅为6.4L。内饰的设计更有科技感，液晶仪表盘，中控的显示屏都比以往的大众看着更舒适。功能上的配置一个也不会少，例如前后雷达，对于新手而言比较重要。自动驻车，定速巡航，一键启动一应俱全，剩下的就不一一列举了，总之你能想到的基本都有了。

卖不出的原因

cc推出的价格在30万左右，定位为豪华型轿跑，其实这个定位非常尴尬，很难获得高销量。为什么？很简单，这个定位区间可以选择BBA了，谁还买大众cc呢。毕竟这个价位，cc还不足以与BBA抗衡。就拿奥迪A4L和宝马三系来说，价格都在30万左右，想要30以内就选A4L四驱，30往上三系，让我选择cc理由是什么，谁能告诉我。就因为一个无边框车门，其实大多数人是不懂车的，最多只认识个标志。

大众发现cc不好卖之后，又开启转变策略，降价总有人买了吧。原本30的价位，降个7万，这下挺香了吧。其实不然，23万的售价，A4L低配同样可以选择。除非你降到20万，肯定会有人购买。不过降到20万就不值得了。在小编看来，cc降价后是值得入手的，为什么销量还是上不来，主要是因为许多人根本不知道这款车的存在。现在人的心理是20以内选大众，20多选雅阁，凯美瑞，20-30就选BBA哪里还有cc的份。

结语：

从产品上来说，cc的确是一款不错的轿跑，但碍于市场的情况，目前很难做出成绩。在小编看来，cc首要的任务是让更多人知道这款车，另外价格方面要做到对比BBA有更高的优势，这样才能挽回现在的局面，至少一个月不会只有几百台的销量。如果真正去了解cc，还是会发现其高级感，降价后就值得入手了，你们觉得cc销量差还有哪些原因呢？