低速电动汽车便宜好用，或将转正？

低速电动汽车便宜好用，因为被大多数老年人使用，更被戏称为老头乐。现在有传言，据说可能转正。

以前大家出行一般都是自行车，随着我国经济的发展，普通的老百姓也用上了电动自行车和低速电动汽车。因为低速电动汽车不用考取驾照，所以使用门槛低，不用再日晒雨淋，被更多老年人所接受，成为老年人的一个出行代步工具，更被戏称为“老头乐”。

低速电动汽车凭借自身优势，很快风靡大江南北。虽然没有官方给予的合法身份，但是也没有对应的管理措施，大部分地区也是睁一只眼闭一只眼，整个低速电动汽车市场也是更加庞大。

不过因为市场需求的巨大，进入门槛低，大量厂家为了争夺更多市场份额，打起了价格战，这也导致降低成本，更降低了整车质量，低速电动汽车几乎就是一层铁皮包裹。随着低速电动汽车大量增加，车祸的发生，伤亡率也大幅增加。当然，这也和监管力度不大有关系。对于低速电动汽车一直没有在路权，牌照，保险等方面给出明确的政策法规， 所以整个低速电动汽车市场也是不断恶性循环，越来越糟糕。所以，政府才下定决心要严格治理低速电动汽车市场。

当然，低速电动汽车市场被针对，主要还是因为驾驶人员的任性操作造成的。各种违章，不遵守交通规则，随意变道，都是很多交通事故的罪魁祸首。根据17年的工信部数据，短短5年就有上万人死于低速电动汽车的交通事故，受伤的更是高达18万。这也是造成现在低速电动汽车被严格管制的重要原因。

虽然现在传出了低速电动车即将“转正”的消息，但是“转正”之后，低速电动车就可能要面临考取驾照，毕竟电动轻便摩托已经需要驾照了，而且由于新标准的出台，生产制造低速电动气车的成本也会相应增加，价格又要上涨，“转正”后的低速电动车还会像现在这样受青睐吗？可能会很难像以前一样了。不过还是希望能转正吧，至少价格如果足够便宜，能遮风避雨，代替电动两轮车还是不错的选择。