买电动汽车并没有一些人说得那么不堪，看看4年电车用户的感受

一些人对购买电动车的朋友总是嗤之以鼻，觉得你买电动车就是一个冤大头。说实话，自己既然没有买，就不能想当然地觉得别人的怎么怎么差，真正体验了才知道好坏。

最近一个朋友谈起他购买的长安奔奔电动车，他买的不是现在的国民版，属于油改电的早一点的版本。续航只有180公里，主要就是日常上下班的代步，开了6万多公里了，也不算很多吧。重要的是4年多了，对于电池的衰减问题，他个人是感觉没啥明显的，至少对他的使用来说没感觉太大影响或者说不同。这点就让很多人打脸了，好多人说你开两年就得续航焦虑，看来也不是绝对。并没有电动自行车的电池那么差。毕竟国家要求的是电动汽车电池至少5年质保（当时的情况，现在好像更长）。所以对于电动汽车的电池衰减问题，大家并没有必要太过担心。

这位朋友和我一样，属于比较懒的那种，他这车子4年多了，居然还没去做过保养，属于直接开到坏了直接换的那种。。。。。或者是出问题了才考虑去修车店。而且一般正常电车的保养也是简单，通常就100-200元，所以维护成本相比油车来说是真的不要太便宜了。而且日常消费就是电费，相比油费来说，1公里5分钱左右的成本比油车1公里5毛左右的成本来说真的是九牛一毛啊。当然了，购买电动汽车最好有方便的充电设备，我这朋友是有自家的停车位，安装了充电桩自己使用。所以充电方便是没得说，成本也是非常低廉。

长安奔奔Estar是最新推出的低价电动汽车，和宏光mini相比，相同的价格提供了更大的空间，而且续航里程也更让人满意。低配版的150公里，高配版305公里。平时市区使用完全没问题，近郊通勤也是没问题。毕竟现在充电桩也是大量普及。在快充的帮助下，长途续航也不用太担心。

最近长安公布到5月的销售情况，也是增加了10倍的销量，虽然没有mini的销量大，但是如此的增速也是说明大家对Estar的接受程度变的更强了。除去外观考虑（有人就是喜欢mini的呆萌外观），奔奔Estar真的是感觉比mini更实用，当然前提是选择高配版，毕竟续航是汽车最重要的一个指标，跑不远，始终是开车人的心病。

今天外出，路上看到的是大量的绿牌车，说明目前大家对于新能源车的接受程度越来越高，随着电池技术的不断改进，电动汽车替代传统油车只是时间问题，毕竟新能源电动车才是未来发展的必然趋势。