如何让自己电动车的电池更长寿

随着新能源汽车的快速发展，购买纯电动汽车的车友也越来越多。因为新能源车毕竟是刚发展起来的，电池技术等还有一定缺陷，而且广大车友对它也是不太了解，对于日常养护也没有一个明确的概念。那么如何才能让自己爱车的电池更长寿呢？

一直以来，大家对于电动汽车的痛点就是相对燃油车来说，补充能源慢，续航距离短，所以在选购电动汽车的时候一般会选择续航距离更长的，毕竟在空调等电器的使用下，实际续航还有一定缩减的。再就是充电速度的选择，一般慢充肯定没法满足长途出行的需求，就算不用长途，大部分车友也会希望使用快充给自己爱车充电。毕竟谁也没耐心慢慢去等待。

对于电动汽车的电池来说，随着时间的推移和使用，电池都会慢慢退化，这意味着随着电池的老化，效率会降低，最终续航里程会减少。此外，电池技术并不便宜，当电池需要更换时，购买成本将远远高于汽车可能的价值。

即使是最新的锂离子电池也不能完全避免随着时间的推移而失去性能。最大单一因素是使用和充电的周期。频繁地将电池电量耗尽，然后再充满电，随着时间的推移，会破坏电池保持最佳储能的能力。这就是为什么制造商通常建议只将电量充至80%，并且永远不要让续航里程降至零。

快速充电也是一个原因，因为如此快速地充入大量电能，会在电池组中产生更高的温度。电池的液体冷却有助于缓解这种情况，但频繁使用快速充电器，随着时间的推移，这些极端的热循环会对锂离子电池组造成损害。在类似但不太极端的方式，在炎热的气候条件下使用的汽车往往会比那些在凉爽的条件下遭受更大损伤。

那么如何才能保养好爱车的电池呢？主要方法之一是仔细管理电池的充电和放电，尽量避免容量下降到20％以下，充电时不要增加超过80％，如超过电池往往会变得最热，这对电池的脆弱的化学反应造成伤害。

快速充电器的副产品是增加锂离子破坏电池的温度。如果汽车要在极端炎热或寒冷的天气下使用，那么在静止时一定要确保汽车插上电源充电（当然，充电量最多为80%）。这样可以让电池的热管理系统继续工作，让电池保持在最佳温度，从而延长使用寿命。所以，在可能的情况下，不要一直用快充，偶尔也给你的爱车电池享受一下慢节奏的充电生活。