凌云的两轮电单车，自动平衡，酷炫外观，不知道国内是否可上路

今天分享一款特别的电单车，说是电单车可能也不太准确，因为它是有外壳的，而且停车的时候会有2个辅助轮子帮助停车。

就上上图这辆小车，两个小轮子是辅助停车的，实际行驶的时候只有前后两个轮子，采用陀螺仪进行自平衡，如果这辆电单车能够量产，不知道现在骑车的朋友们是否会选择它呢？毕竟这辆小车能够让你再也不用担心风吹雨淋了。

流线型的车身设计，斜向上的腰线让小车显得运动感十足，看上去就像一个战斗机的驾驶舱。

现在都流行贯穿式的尾灯设计，看上去还是非常的漂亮。不过目前还是测试阶段，量产的时候是否还有细微调节尚未可知。

看看驾驶舱，是否比较科幻？巨大的显示屏，没有方向盘！没错，没有方向盘，是不是感觉像未来的小汽车？

大屏幕上面左边部分式手机投屏，右边式车辆的各种信息显示。

左侧车门上面是车辆的控制按钮，包括自动驾驶按钮，一键启动，车窗升降按钮和电子手刹。基本上都集成在这一边，非常方便操作。

右侧的车门主要式多了一个类似鼠标的东西，其实它式可以前后左右移动的，就是用来控制前进后退以及左右转弯的。因为目前只是测试车型，据说将来量产很可能会提供常规操作方式，毕竟这种前卫的操作方式还是不太适合大众。

最后要说到的是驾驶感受，当然了，没有方向盘，主要还是说乘坐感受。因为是电力驱动，所以启动和巡航都是线性的，最特别的是非常的平稳，转弯的时候因为车身会自动调节倾斜度，如果你闭眼乘坐，那么会完全感受不到在转弯，完全就像一直在直行一样，能够给你最舒适的感受。

这辆小车只有400公斤，极速能够达到100公里，目前搭载的电池是三元锂电池，容量5度电，但是能够做到续航100公里。是不是非常的节能减排呢？据官方介绍，这俩你个车的设计主要针对年轻人设计，作为日常短程出行还是非常的不错的。不过按照国内的交通情况来说，这种车型是否能够上机动车目录都是一个难事，就是像老头乐一样，很可能不能合法上路，这就比较尴尬了。所以从19年就说要开始量产，结果到现在了还是没有量产，这合法上路也是没有量产的原因吗？这就不得而知了。不过这辆车确实看上去非常不错，真希望能真的量产上路，对几十公里出行需求的人来说，能遮风避雨，确实是一个非常不错的选择。