本文数据由中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）与北京佐思信息咨询有限责任公司共同整理，研究的L2级智能网联乘用车销量数据统计范围为已具备自适应巡航或自动紧急制动功能，同时又配备车道保持系统的车型。数据来源为自然月内的乘用车上险数据，统计范围不包括进口车型销量。

01

市场概况

10月，智能网联乘用车（L2级）销量为29.2万辆，环比下降9.0% ；1~10月，智能网联乘用车（L2级）总销量为225.6万辆。根据中国汽车工业协会公布的数据，10月，全部乘用车销量为211.0万辆；1~10月，乘用车总体销量为1549.5万辆。因此，10月智能网联乘用车（L2级）销量占乘用车销售总量的13.8%；1~10月，智能网联乘用车（L2级）销量占乘用车销售总量的14.6%。

表1 2020年10月智能网联乘用车（L2级）市场概况

图1 1~10月我国智能网联乘用车（L2级）销量及占比情况

02

重点企业情况

1~10月，数据统计范围内共计49家车企销售了智能网联乘用车（L2级），销量超过万辆的车企共计26家，具体销售情况如下：

1~10月我国智能网联乘用车（L2级）销量超过万辆车企销量情况

03

重点车型情况

1~10月，数据统计范围内共计194个车型具备L2级功能，智能网联乘用车（L2级）销量超过2万辆的车型28个，具体销量情况如下：

1~10月我国智能网联乘用车（L2级）销量超过2万辆的车型销量情况

04

分车型销量情况

按车型类别划分，1~10月，SUV车型（L2级）销量为121.8万辆，占智能网联乘用车（L2级）销售总量的54.0%。

表2 2020年1~10月智能网联乘用车（L2级）分车型销量情况

1~10月智能网联乘用车（L2级）销量类别划分占比

05

分动力类型销售情况

按动力类型划分，1~10月，L2级新能源汽车销量占智能网联乘用车（L2级）销售总量的8.7%。

表3 2020年1~10月智能网联乘用车（L2级）分动力类型销量情况

1~10月智能网联乘用车（L2级）销量动力类型划分占比

06

分国别销售情况

按国别划分，1~10月，日系品牌L2级智能网联乘用车销量超过100万辆，占全部日系品牌乘用车销售总量的29.4%。

1~10月智能网联乘用车（L2级）分国别类型划分占比

总体来看 ·

01

与9月相比，10月L2级智能网联乘用车销量下滑9个百分点，主要原因是部分L2级智能网联乘用车销量下滑较多。数据显示，卡罗拉、RAV4荣放、别克GL8、雷凌、亚洲龙、奔驰GLC等车型的L2级乘用车销量环比下滑均超过2000辆。整体来看，随着各大厂商陆续推出具备L2级功能的乘用车型，未来用户将会有更多的购车选择，国内智能网联乘用汽车市场竞争将会加剧。

02

根据不同国别销售数据来看，1-10月中国品牌L2级智能网联乘用车渗透率为7.4%，日系品牌渗透率最高，已经达到29.4%，欧系和美系品牌的渗透率分别为6.9%和25.3%。

03

从企业来看，在L2级智能网联乘用车销量超过万辆的26家中，中国品牌占据8席。从车型来看，中国品牌的领克03、哈弗H7、博越、WEY VV6、蔚来ES6、缤越、理想ONE、领克01等车型1~10月累计销量均突破2万辆。

04

新造车企方面，蔚来汽车、理想汽车1-10月L2级产品累计销量突破2万辆，10月份分别销售4039辆（ES6车型销量为2609辆，ES8车型销量为1430辆）、3446辆。

中国智能网联汽车产业创新联盟介绍

为进一步推动我国智能网联汽车产业和技术发展，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部的支持下，于2017年6月12日组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”，工信部作为联盟指导单位。联盟是由国内企业、高校、研究机构、行业组织等自愿组成的联合体，包括来自汽车、信息通信、交通等领域的理事单位64家，普通成员单位429家。联盟按照约定的工作机制，在政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与国际合作、人才培养等方面开展工作，已经成为国内推动智能网联汽车产业发展的重要平台。

佐思 2021年研究报告撰写计划

你是否愿意保留一线城市的薪资，到二线城市工作？

「佐思研究年报及季报」

主机厂自动驾驶策略 低速自动驾驶研究汽车视觉市场（上）汽车视觉市场（下）商用车自动驾驶研究 新兴造车智能网联汽车MLCC研究报告汽车分时租赁研究 汽车仿真研究（上）汽车仿真研究（下）高精度地图产业研究汽车与域控制器研究APA与AVP产业研究 车用激光雷达研究车用毫米波雷达研究 处理器和计算芯片 DMS驾驶员监测报告汽车功率半导体研究HUD行业研究报告ADAS与自动驾驶Tier1 乘用车摄像头季报乘用车摄像头季报Q2OEM车联网产品分析T-Box市场研究报告汽车网关产业研究 车载语音行业研究 汽车线束、线缆研究汽车智能座舱研究人机交互产业研究 V2X和车路协同研究汽车操作系统研究L4自动驾驶产业研究专用车自动驾驶研究 计算平台与系统架构毫米波雷达拆解研究共享出行及自动驾驶 汽车高精度定位研究车载红外夜视系统 汽车OTA产业研究汽车IGBT产业研究
汽车座舱多屏与联屏特斯拉新四化研究
戴姆勒新四化研究
比亚迪新四化研究智能后视镜研究
AUTOSAR软件研究路侧智能感知研究
燃料电池市场和趋势
大众新四化研究
座舱SOC研究
线控底盘研究
华为新四化研究
ADAS/AD主控芯片自主品牌车联网
汽车数字钥匙研究
汽车云服务平台
无线通讯模组研究车载显示行业研究
Tier1智能座舱（上）Tier1智能座舱（下）

「佐思研究月报」

车联网月报 | ADAS/智能汽车月报 | 汽车座舱电子月报 | 汽车视觉和汽车雷达月报 | 电池、电机、电控月报 | V2X与车路协同月报

报告订购联系人: 佐思客服 18600021096（同微信） 廖棪 13718845418（同微信）