哪吒5月销量超过理想跻身一线 造车新势力竞争焦灼

6月2日，理想汽车终于公布其5月销量，至此造车新势力前沿部队销量全部公布，不过这次大家的排名却与之前不同，造车新势力"蔚小理"连续多月垄断前三的格局被打破，蔚来、小鹏依旧排名第一、第二，而此前的第三名理想则是被哪吒取代。

蔚来

蔚来5月交付为6711辆，同比增长95.3%，相比4月的7102辆有一定的下降，已经连续两月数据下滑，主要原因还是在于芯片短缺这个问题上，不过即使数据下滑蔚来始终还是稳定保持着新势力排名第一的地位。

在具体车型方面，ES8交付1412辆，ES6交付3017辆，EC6交付2282辆，ES6已成为蔚来的主力车型。

此外，蔚来2021年累计交付已经达到33873辆的成绩，且每月数据都非常稳定，这样的交付成绩甚至已经可以与传统的二线豪华品牌相较量。

从创立之初便将自己定位豪华的蔚来如今的确做成功了，在前几天蔚来CEO李斌在一个公开活动表示，蔚来平均售价达到43万人民币，这样的平均售价已经远超宝马、奥迪等传统豪华品牌，蔚来的高端品牌计划建立成功，相信在之后蔚来ET7的加入，蔚来产品矩阵再次丰富的情况下，蔚来能创造更好的销量成绩。

小鹏

小鹏汽车5月交付量5,686台，同比增涨483%，涨幅惊人，在5月新势力排名第二。具体车型方面，小鹏P7贡献了3797辆，小鹏G3贡献了1889辆，其中小鹏P7的交付成绩创造了自2020年下半年以来的历史新高。

小鹏P7的数据增高主要原因在于使用了磷酸铁锂电池拉低了小鹏P7的入门门槛，将小鹏P7的价格控制在了20万左右，让更多的用户能够选择。

在众多造车新势力中，因为其创始人何小鹏的原因小鹏汽车是最关注技术研发的，旗下产品在自动驾驶等领域也都领先于造车新势力同行，得益于小鹏在技术方面的研发，小鹏汽车在软件收费方面已累计收入8000万元。

小鹏第三款车型小鹏P5早在4月开启了盲订，据悉目前订单已经超过一万，专注研发的小鹏汽车将P5打造为一款专注自动驾驶的智能汽车，视觉感知方案中搭载了激光雷达，能实现高速、城市快速路以及部分城市道路自动驾驶，不输此前亮相的阿尔法S华为HI版，相信上市后能够在销量方面再创新高。

哪吒

5月哪吒汽车销量为4508辆，同比增长551%，成功跻身造车新势力第一梯队。5月造车新势力销量第三名变为了哪吒汽车，其实并没有让很多人惊讶，自2021年起，哪吒汽车便进入了焕然一新的状态，哪吒汽车将自己的品牌定位定得更清晰，新车哪吒V以及哪吒U PRO以价换量，直接避开了与蔚来、小鹏、理想之间的竞争，明确了低端市场切入的战略。

值得一提的是哪吒汽车在融资方面也有了重大突破，国内互联网巨头360领投哪吒汽车约30亿元的D轮融资，在完成全部投资后将会成为哪吒汽车的第二大股东，对于哪吒汽车来说，除了资金上面帮助，360的加入还将会让哪吒汽车在智能互联、智能硬件、网络安全方面进一步加强。

理想

理想ONE5月交付量为4323辆，同比增101.3%，相比其4月的交付量5539辆，环比下滑了近22%。5月销量只输给哪吒汽车不到两百辆，在造车新势力5月销量排名里排名第四，从第一梯队下滑到第二梯队。

具体下滑原因或与5月理想ONE新车改款上市有关，部分消费者得知新车即将上市所以一直保持观望状态，相信在6月份理想汽车将会引来一轮小爆发。

2021款理想ONE于5月25日正式上市，售价33.8万元，相较老款贵了一万，但是新车在配置、续航、辅助驾驶均有升级，甚至添加了NOA领航辅助功能，所以市场方面对新款理想ONE的价格方面并无异议，甚至觉得还挺香的。

总的来看，造车新势力目前已经得到越来越多消费者的认可了，消费者对于新品牌的接受度也越拉越高了，市场更加的多元化，同时造车新势力们之间的销量差距也正在逐渐缩小，稍有不慎便有可能被对手超越。

不过这些造车新势力也得更加努力，进一步提升自身实力，以及提高用户信赖度，建设好品牌，因为目前传统车企纷纷在新能源领域发力，在其品牌力以及产品影响下，传统品牌的新能源产品市场占有率也越来越高，甚至在欧洲大众的ID系列销量已经超过特斯拉，在未来更多传统车企发力的情况下，造车新势力很有可能会因为品牌问题而受到巨大影响。