一辆能让你身心愉悦的好车——雷克萨斯RX300探店记

现在的汽车市场可以说百家争鸣百花齐放了，各种厂家的终端优惠也是前所未有的大。由此可见汽车市场的竞争是多么的激烈。如果有这么一款车，你不加价甚至要等两到三个月才能看到现车，关键还门庭若市，排着队的去买，会不会觉得这是疯了？今天我要说的就是这么一辆车，中大型SUV雷克萨斯RX300。

知道RX300还是在网上看到的。因为成家之后经常带着家人出去玩，而且上班的时候老婆单位和我的单位正好一个在东一个在西，一辆车明显就不够用了，正好趁着手里还有点闲钱，准备换一辆车。其实我想的是换一辆别的品牌车，毕竟这辆ES跟了我也好几年了，虽然雷萨的品控和后期的服务的确好，但男人有几个是不喜新厌旧的。红烧肉吃多了怎么着也想尝尝开水白菜啊。于是就在网上找四五十万的SUV怎么样，不得不说大数据精准的可怕，我就在浏览器搜了一下四五十万的SUV，结果几乎所有的APP都在给我推荐各种车的视频。其中就有讲雷克萨斯RX300的。原本家里就有一辆雷车了我就点进去看了一下，很多视频都在说雷克萨斯RX300需要加价并且需要排队，当时就有了兴趣，看完视频和文章之后就很心动，于是去了我们当地济宁润华天泓雷克萨斯店看看实车。我上一辆的ES200一直是在这里保养的，不得不说4年10万公里的免费保养是真的香。到了店之后被告知没有展车只有一辆试驾车，而且现在订车至少要到明年一月份才能提车，不得不感叹真难买，于是我就去看了一下那辆试驾车，因为比较熟悉所以让销售给了我钥匙我自己去看了一下。

在停车场，隔着老远我就看到了雷克萨斯RX300，现在家族化设计越来越严重，能让我一眼认出来的原因就是RX300那悬浮式的车顶了，独特的C柱在颜色上和后窗玻璃融为一体，在视觉上营造了车顶是悬浮的错觉，这就像无框车窗一样，虽然没啥用但看着就很有逼格啊。

车前脸还是纺锤式的前脸，这种前脸有的人喜欢有的人则怎么也喜欢不起来。就像我看着就有种犀利进取的感觉，但我朋友每次见了我的ES200总是说前脸太怪了。毕竟不是人民币做不到人人都喜欢，只要自己喜欢就够了。而新款的RX300前脸和我的ES200还是不同的，进气格栅不再是横条状的而是菱形的，看起来更加有立体感也更加有科技感。

LED矩阵式大灯看起来也很舒服，特别是对钩型的日间行车灯看起来特别精神，还有就是底部的两个雾灯，也非常的有感觉。我特别欣慰的是没有采用现在潮流的贯穿式尾灯，而采用的怀抱式的L形尾灯，和前面的日间行车灯造型相呼应，感觉有始有终，非常的有设计感。

在打开车门坐进去的时候，特别是启动电源之后，整个车带来了一种仪式感。首先就是方向盘的自动调节到设定的位置，虽然很多车都有但不妨碍这种仪式感让人很舒服；很多视频说在车窗升起的时候快到顶部时有一个缓行逻辑，就是最后会慢慢的关上，刚看视频的时候觉得这种还用拿来说？但上车体验的时候你会发现真的值得说，因为这样带来的细节感的确很让人很舒服。

然后就是座椅的自动通风和加热，还有就是在驾驶位上不论是方向盘还是座椅，再或者是中控台只要你能用手碰到的地方全部都是真皮包裹的。这辆车是两驱的典雅版，使用的是八英寸的液晶显示屏，最重要的是液晶显示屏终于支持触摸了。

雷克萨斯RX300保留了实体按键，而且按键的反馈感非常棒，这是很多触摸按键给不了的体验，空调旋钮的阻尼感也非常棒。还有一个就是车内的杯架，是可以升降的，以后咱也不用担心买杯奶茶放进去拿不出来的尴尬了。

作为一款中型SUV空间肯定是够用的了，毕竟2790的轴距不是开玩笑的。我身高一米八，后排空间距离膝盖有着两拳的距离，顶部空间也是足够，也有两拳的距离。关键是后排座椅的舒适性，和第一排的几乎没什么差别，很软支撑性也非常棒。

最后要说的就是动力了，采用了雷克萨斯很少见的2.0T涡轮增压的发动机，一般都是自然吸气或者自然吸气加电机。而这次的2.0T能够带来231马力的动力和350N.m的峰值扭矩，而6AT的变速箱也算是中规中矩的吧，毕竟一辆五十万的车怎么着也不会给你装双离合的变速箱。而根据官方的数据，零百加速9.2秒油耗百公里8.6升。因为今天时间不够了没有进行试驾，反正如果要订车得等两个月那就不用着急这么早下决定了，试驾路感什么的下次再说吧。

就目前我自己的感觉来说，雷克萨斯RX300还是一辆很优秀的中型SUV，毕竟消费者也不是傻子，需要加价提车还有人买就说明了这车还是有可取之处的，至少说明这是一辆经受住市场考验和消费者认可的好车。