福特Puma回归，三种动力可选，插混也不能少

将记忆转向1997年，你可能还记得福特基于当时的第四代福特嘉年华推出了一款有趣的前轮驱动的小型轿跑车,它为该品牌的英国阵容增加了一点丰富的可取性，就此诞生的福特Puma一炮而红。

现在，福特Puma这个名字又重新回归，这是一个极其相似的故事，除了一个非常重要的细节：新的福特Puma不再是一款小型轿跑车，而是一款小型五门SUV。它基于现款第七代福特嘉年华超级跑车打造，共享其底盘和发动机，这让它在进入的市场前的选择余地非常大。

它的主要竞争对手包括雷诺Captur、标致2008、斯柯达Kamiq和西雅特Arona。

福特Puma的车型阵容虽然没有福特嘉年华那么丰富，但还是有很多车型可以选择，更丰富的发动机选择也将很快上线。它的车型结构也非常简单，共有四个核心版本，分别为钛金版、ST-Line、ST-Line X和豪华版ST-Line Vignale，其ST高性能车型位于该系列的金字塔顶端。

钛金版是福特Puma系列的入门级车型，但它的配置很丰富，做工也很细致，包括17英寸合金轮毂、真皮方向盘、电动折叠后视镜、8英寸中央触摸屏导航、巡航控制、后部停车传感器，甚至还有无线充电板。

ST-Line车型增加了更多的标准配置，比如12.3英寸宽屏数字仪表显示屏和自动大灯。主打运动化的装饰的车身套件、不同的合金轮毂、运动型座椅和踏板以及运动型悬架的设置，这些都帮助福特Puma成为最好开的越野车之一。

ST-Line X在此基础上增加了部分真皮内饰、车窗隐私玻璃和来自Bang & Olufsen的10扬声器音响设置等豪华配置；Vignale升级版则带来了前排加热座椅、前排停车传感器、无钥匙进入和温莎高级真皮内饰。

福特Puma的用户在发动机方面可选择1.0升涡轮增压三缸发动机，功率输出为91千瓦，同时还可以配合48V轻混。虽然在扭矩上有些微的增加，但它并没有带来任何额外的动力增加。不过，它带来了二氧化碳排放的边际减少和燃油经济性的提升。还有一种选择是另一款1.0升三缸涡轮增压汽油机，采用同样的轻度混合动力系统，但动力被推高到115千瓦。

轻度混合动力版本的福特Puma暂时使用六速手动变速箱，125千瓦的非混合动力版本则提供七速自动变速箱，不过福特已经计划在福特Puma全系车型中引入自动变速箱。

对于性能爱好者来说，福特Puma ST可以说是目前在售的操控性最好的紧凑型SUV，它搭载了福特嘉年华ST的1.5升发动机，总功率可达到147千瓦。