2021年1月份全国各车企销量新鲜出炉,受到中国传统春节及年关的影响,中国各个车企都表现出了强势的劲头。尤其是到年关大部分的消费者都会选择买一辆车开回家,既能显得有面子,也是对于自己一年付出的回报。而春节前后都是国内汽车销量比较旺盛的时节,所以相对比呈现出的趋势是各个车企都在增长。
而1月份销量最高的,也是经常能够看到的南北大众(一汽大众和上汽大众),碍于大众汽车在中国的南北两地生产和销售,显然大众汽车的势头一时半会还没有任何车企能够超越。而且两者占有的市场份额也是最高的,分别是10.8%和7.7%。
但是从2020年和2021年1月份的同比上看,长安汽车的发展可谓进步不少,是所有汽车企业里面进步最快的,同比增长了96.7%。在延续了2020年12月份的销量后,2021年1月份的销量也达到了14.7万辆的大关,从而为2021年的发展奠定了基础。相信长安汽车在2021年将会取得更好的成绩,能够超越几大传统车企也只是时间问题。
而受到美系汽车在华的影响,美系车最近两年受到国人的“追捧”,也是证明了自己的存在,光一个上汽通用就能够撑起美系汽车半边天。在1月份直接达到了15万辆的销量,外加上上汽通用五菱的“助力”,两者销售达到了25万辆,而且增幅都达到了20%以上。
从车系来看,国产汽车在1月份的销量(排名前15)市场率占比达到了21.7%,其中长安汽车占据了市场份额的6.8%,吉利汽车占据了市场份额的6.8%,长城汽车占据了市场份额的5.1%,奇瑞汽车占据了市场份额的3.0%。这一现象说明,国产汽车也越来越受到国人的喜爱,也是通过不断的改型和创新,从而出现销量和口碑双丰收。
虽然合资车在1月份的市场份额达到了78.3%,但是“解剖”后发现,德系汽车占据市场份额为25.6%,日系汽车占据市场份额20.5%,美系汽车占据市场份额11.7%。还有其他的车系占比一定的比例,但是显然国产汽车的占比已经不像前几年排不进前十的尴尬局面,而此次的销量对于国产汽车而言,也是比较喜人的。
除此之外,韩系车和法系车基本上表现得并不抢眼。而且排名前十中有3家是国产汽车品牌,2家美系汽车品牌,3家日系汽车品牌品牌,2家德系汽车品牌。也能反映出国产汽车的强势崛起,以及其他车企的份额也随之减少。
最后希望国产汽车品牌能够快速崛起,奇瑞、比亚迪等都是转型后重新进入市场。而更多的新能源汽车也随之不断加入,随着国产品牌的不断深入人心,更多的国产品牌将席卷中国汽车市场。
页面更新:2024-06-16
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