6月汽车销量出炉，比亚迪拔得头筹，数据告诉你蔚来、小鹏差哪了

在7月5日晚，比亚迪发布了今年6月的产销快报，产销数据一发布便引起了人们的广泛关注。产销快报显示，比亚迪6月的总销售量为49765辆，同比增长47.56%。其中，新能源汽车销量达41366辆，同比增长192%。

但据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，中国汽车市场在2021年6月并没有十分乐观，汽车行业销量预估完成192.6万辆，环比下降9.5%，同比下降16.3%。

我国部分汽车厂商6月销量如下：

由此看出，我国自主品牌销量表现理想，其很大一原因是因为自主市场受芯片短缺的影响较少，如我国本土汽车品牌比亚迪，就是依靠依靠自给自足，自主生产绝大部分零件，其主要优势在于硬件。新能源车型的强势增长是重要驱动，比亚迪、广汽埃安、蔚来等汽车品牌均实现高速增长。

反观比亚迪可以逆流而上，说明这一我国本土汽车品牌各方面实力十分过硬，其乘用车的单车均价甚至追平了国内一些畅销依旧的合资品牌汽车。比亚迪是中国汽车品牌的一面旗帜，它立足于中国制造业的不断发展和政策支持，赢得了全球地区客户的广泛欢迎，科技创新驱动发展战略得以较好体现。同时，比亚迪很大一部分销售业绩归功于其新能源汽车，新能源汽车具有清洁高效的优点，2021年，比亚迪在国内市场全面铺开搭载“DM-i超级混动”技术的车型。但目前仍有很多消费者对于新能源汽车抱有不信任的态度，他们认为新能源汽车续航性能欠佳且纯电动车补能网络尚不完善。如何解决消费者的种种顾虑，需要企业不断反思，在国内汽车工业普遍向新能源方向转型的过程中，传统汽车和新能源汽车，究竟谁才是转型中的最优解决方案。

汽车企业想要处于不败之地，也是一件很难的事情。特斯拉这一新能源汽车的行业巨头由于维权事件和“刹车失灵”事件，导致5月销量也仅9800台，没有突破万台大关。这就要求汽车企业在搞好技术创新提升的同时，要注重汽车的安全性能和质量保证，并做好售后服务，不能让车主出现维权难的问题。