10万级都有哪些优质的合资SUV，这四款都能入选，品质稳、油耗低

最近几年，国内SUV市场可谓是各个品牌的必争之地，尤其是较为入门的10万级SUV阵营，甭管是合资还是自主，都不想放弃，因为只有抓住老百姓的心，才能最终得到市场认可。而且现在年轻消费者购买力虽强，但多数预算称不上特别充足，所以还得是入门级市场更容易获得销量。不过预算不足也不意味着要求就少，很多年轻消费者就非常注重品质，所以今天我们就挑选出四款最具代表性的合资SUV，10万预算可以考虑，但颜值高、品质稳、油耗低等优点一个不少。

斯柯达柯米克，指导价8.99-12.59万元

新车特点：提供GT版车型的德系SUV

一直以来，德系品牌给人第一印象都比较传统，或者说是视觉效果比较呆板，但是柯米克绝对不同以往德系SUV，因为它提供GT版可选，这也是斯柯达旗下第二款有着GT名称的SUV。虽说定位小型，可它尺寸一点不显小，4409*1781*1606mm的长宽高和2610mm轴距，可以很好满足年轻消费者对空间要求，对比XR-V等竞品一点不差。而且从设计来看，无论是前脸运动包围还是侧身GT标识，都营造出极为运动的视觉效果。

坐进车内后，GT版车型虽说和普通版仅存在细节上的差异，但已经可以带来不错新鲜感，比如说带有GT标识的拉花面板和一体式运动型座椅，保证坐进去后视觉效果和实际感受都很优秀。再就是动力上，GT版车型还可以选择1.2T发动机，最大功率116马力，百公里加速约为10秒左右，当然对动力没有太多要求，且追求更出色平顺性，1.5L+6AT也是很好选择。

雪佛兰创酷，指导价9.99-13.99万元

新车特点：配Redline套件，优惠力度高

现在年轻消费者就是喜欢运动型设计，但是一般这种合资品牌的车型价格都会比较高，所以雪佛兰创酷就出现了，它从指导价来看也算不上贵，而且终端市场还有足够高的优惠，目前顶配裸车也不过11万出头。所以有了性价比之后，创酷自然会拥有更多亮点，比如设计上，高配车型所搭载的Redline套件在这个级别也算是罕见配置，细节上还有红色元素点缀，轮圈采用熏黑式处理，可以说处处透露着战斗气息。

再就是坐进车内后，整车氛围很是温馨，也不会让各位觉得过于运动不符合日常代步，而且高配车型用料很不错，颜色也比较清新，配合8英寸中控屏和3.5英寸液晶仪表，科技感也得到不错保证。此外还有较为主流的驾驶辅助系统，像定速巡航、车道偏离预警和保持辅助、主动刹车等功能均有出现。最终配合1.3T+CVT变速箱，虽说是三缸动力，可雪佛兰调校出色，基本没有严重抖动现象，且动力响应较为积极。

雪铁龙C3-XR，指导价10.89-11.89万元

新车特点：轴距2655mm带来越级空间

或许现在提起雪铁龙这个品牌，很多观众是没有什么反应，毕竟它旗下车型销量实在太差，但是咱们既然预算只有10万左右，就别这么高要求，毕竟C3-XR也是一款品质很不错的SUV。从价格来看，目前该车10万足以拿下顶配，并且这款车在尺寸上有着越级表现，比如2655mm轴距已经接近紧凑型SUV水准，所以它可以满足各位对空间的更高要求，并且雪铁龙很注重座椅舒适性营造，填充足够厚实。

在设计上，雪铁龙C3-XR还是熟悉的家族语言，不说特别有亮点，因为它连LED大灯都没能配备，但是颜色应用非常到位，比如车头下包围与车身颜色并不相同的饰条，还有很是精致的尾灯组内部设计，倒也能满足各位对颜值的基本要求。

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起亚KX3傲跑，指导价10.88-12.58万元

新车特点：设计个性配置高

最后来看起亚这款10万级SUV，从价格来看，其实KX3傲跑也极具性价比，它同样是顶配版本真实价格在10万左右，并且标配1.5L发动机和可模拟8挡的CVT变速箱，虽说百公里加速12秒左右，但是足以满足日常代步时对动力的要求，而且百公里油耗控制在7L以内。关键是这套动力足够可靠，起亚技术上还是很有水准，配合足够扎实的底盘调校，开起来是很不错。

而设计上同样极为个性，比如说车头连贯式的大灯与格栅，营造出不错辨识度，尤其是LED大灯组本身造型就很别致，转向灯点亮后在任何时候都能带来出色视觉效果。而从尺寸来看，4345*1800*1650mm的长宽高和2630mm轴距，确实要比劲客等车型优秀，所以也能满足各位对空间要求。值得一提的是，KX3傲跑在配置上也不含糊，自适应巡航、全景影像、全景天窗、7英寸液晶仪表等功能均有出现。

总结：作为10万级合资SUV，这四款车型没有因为自己定位入门就降低产品力，反而还带来很多亮点，像动力可靠性能强，也或者是设计优秀运动感出色，更有的是空间大配置丰富，所以今天我们才推荐它们，值得各位考虑。