这些年,自主品牌最扬眉吐气的一场技术逆袭,那绝非自主混动大军的崛起模式了。在这之前,国产品牌在大件尤其是动力这块一直是抬不起头来,即使之前少部分品牌在加速上取得了突破,但对于用户更为关注的油耗问题却是个老大难,混动的到来却是一举解决了油耗、加速、双积分这三个难题。而在最近,瑞虎8 PLUS的插混版车型发布,最快4.9秒破百,油耗又仅为1.3L/100km的它,堪称是又一款国产“猛男”。
从外观来看,相比于普通版车型,瑞虎8 PLUS插混车型采用的镀铬件就能明显看出它的不同,同时它也采用了全新的双L大灯设计,整体仍旧是那个霸气又非常耐看的设计。
相比于对手,瑞虎8 PLUS插混本身就不是一个小个子。其超过4米7的车身长度在紧凑型SUV阵营中绝对算个大块头了。而和这个尺寸对于空间当然是个好事,可在加速的时候却成为了负担。
可瑞虎8 PLUS 插混车型搭载奇瑞最新的混动系统之后,其前双电机+后单机版本,百公里加速能够做到4.9秒,这在同级乃至整个自主新能源阵营中都是一个非常出色的成绩了,很多车型得到25万甚至30万以上才能提供这样的性能。
不止是加速,由于是高热效率发动机组成的插混系统,瑞虎8 PLUS 插混车型的油耗仅需1.3L/100km。当然了,这是把混动车型的纯电续航考虑在内的结果,但它的实际亏电油耗也非常值得期待。
总的来说,如今的自主混动车型不仅越来越多,也越来越凶悍。高性能还能满足低油耗,同时还有购置税减免的优势,自主品牌在更高的价位区间取代合资对手的日子,或许不远了。
页面更新:2024-06-05
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号