在疫情期间,雷诺成为了唯一一家败走中国市场的海外品牌。不过,它退出的仅仅是燃油车板块,对于中国未来潜力巨大的新能源市场,它还舍不下这块肉。而在最近,电动版的梅甘娜发布了,如果它引进国内的话,是不是值得考虑呢?
坦白说,在法系品牌中,人们对于雷诺这个牌子其实还挺有好感的。只不过,之前雷诺在国内的战略却并不讨喜,因为法系本身的身份并不讨人厌,但雷诺之前在国内的助力车型,本质上都是日产换壳,那些纯血统的雷诺却是统统都不引进,这倒不是说日产的产品力不行,而是已经有了日产了,再去买雷诺就有些多此一举了。相比之下,这梅甘娜也是雷诺的纯血统车型。
不过,相比于普通的燃油版车型,这电动梅甘娜却是画风大变。首先它的车身更高,看上去更加像一款SUV,结合整个前脸来看,则给人一种电动科雷傲的感觉。当然,只要是雷诺的家族化设计,在审美体验上仍旧是很不错的。
而这电动梅甘娜的外观虽然很科雷傲,但内饰却能给人一种全新的感觉,液晶仪表盘加上竖屏设计,总体呈现出了一种未来机甲风的感觉,相比于如今主流的悬浮式或者贯穿式大屏更有辨识度和新鲜感。
至于硬件部分,它搭载的是一台218马力的电机,续航为470公里,其中续航虽然是刚好够用的水平,但218马力的电机放在一款A级车型,性能还是值得期待的。
总的来说,雷诺的电动化技术虽然并不出彩,但跟其他合资对手比起来也不会拉后腿,相比之下雷诺的颜值更具优势,因此只要定价合适,它还是有潜力的。那么如果这款电动梅甘娜引入国内的话,你会选么?
页面更新:2024-04-21
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