华为的第一辆车来了！搭载鸿蒙操作系统，性能远超特斯拉

自从美国切断了华为的高端芯片供应，华为的终端业务就陷入了比较困难的生存境地，不得已甚至被迫出售了其子品牌荣耀。华为崛起的速度让全世界都为之震惊，在美国打压华为以前，华为在全球的市场份额是相当可观的，曾凭借22%的手机市场份额超过全球科技巨头苹果，跃居全球第二。然而，在进入芯片危机后，华为的手机市场份额就开始急速下降，去年第四季度的手机出货量竟跌至全球第五，而最新的情况更是不容乐观。据最新数据显示，目前华为手机2021年Q1的全球市场份额只有4%，在全球手机品牌中的排名又下降了一位，跌至全球第六。

看到华为的处境，不少人开始纷纷担忧华为会不会就此倒下？面对网友的疑问，华为方面已经给出了回应，表示“华为不仅会活下来，而且会活得很精彩！”事实确实如此，从华为发展的近况来看就可以看到华为不仅活着，而且活得很精彩。想必很多人都很好奇为何面对美国一次又一次地打压，华为还能一直坚强地走下去？这是因为华为有一支全球顶尖的科研团队握在手中，这支团队是华为制胜的关键。虽然华为封锁了华为的芯片，但它并没有华为损失人才，所以，这要这支团队一直存在华为就不可能会倒下。

面向终端的消费者业务只是华为众多业务中的一项，虽然这项业务对华为很重要，但还不足以因为它的发展不顺畅就致使华为倒下，除了这项业务，华为还有包括云计算业务、汽车业务以及面向运营商的通信设备业务在内的多项业务，目前华为正在集中精力发展这些新型业务，它们甚至有望成为华为在未来再创辉煌的关键。值得一提的是，最近华为在汽车业务方面又有了新的进展，并且一出手就是“王炸”！

4月17日，华为首次推出搭载自研鸿蒙系统的无人驾驶新能源汽车——极狐阿尔法S。该消息一传出便在社会上引发了巨大的关注，华为进入汽车行业的时间是比较早的，但从未在市场上推出过一款新车，此次推出极狐阿尔法S对华为而言具有重大意义。极狐是华为和国内知名汽车品牌北汽携手合作创立的新能源汽车子品牌，搭载上鸿蒙系统的极狐其性能可以直接同新能源汽车的领航者特斯拉相媲美。

从网上曝出的现场实测视频来看，极狐阿尔法S在上海某条道路上进行了1000公里的无人驾驶，途中没有出现任何意外。据介绍，这款车除了可在200米外识别红绿灯，还能轻松识别周围的建筑、汽车、行人、动物等各类障碍物，智能识别系统相当强大，而这些功能全倚仗与华为主导的激光雷达技术。这项技术和特斯拉走的视觉识别路线相比，是一项很大的突破，这也是华为这款车为何备受关注的重要原因之一。

从造车方面就可以看出华为所做的一系列规划绝对不是简单说说而已，既然决定了要做华为就一定能做出成绩，相信未来在其他领域还会有更大的突破，一起期待华为的精彩时刻！