Model 3：造型简约，299马力，最大扭矩440N·m，动力更讨喜

车子的动力是核心，如果车型的动力总成打造得比较优秀，那么车子更容易获得认可，同时这个品牌也会有更大的概率获得大家的喜爱。

接下来，我们就以2021款 Model 3 标准续航后驱升级版 3D6车型为例，来看看Model 3的动力和产品力。

在懂车帝App的懂车分评价中，Model 3整体评分3.99分，其中动力项的评分很高，达到了4.8分，外观项的评分也达到了4.3分。有评分车主在车评中写到“Model 3外观年轻大气，侧面造型显得很有运动感，同时动力感很足，储备丰富，轻踩油门也能获得很强的加速感”的特征。说明部分评分车主认为这款Model 3的动力、外观值得肯定。

外观方面，车子的外观设计比较简约，无格栅样式的设计，比较有现代感，而且镀铬饰条采用黑化设计，看起来比较有性能风格，大灯形状看起来就像蝴蝶翅膀， 线条柔和飘逸，而且带透镜的大灯对改善照明效果有较大的帮助，来到车侧，原来采用镀铬的饰条，进行了哑光黑化处理，看起来比较有运动感，来到车尾，车子的车尾采用类似溜背的设计，后备厢上翘的鸭尾也营造了一定的运动感，虽然尾灯的造型普通，是常规的连贯灯带结构，不过它把充电口和尾灯造型融合的很好看。就个人而言，我认为Model 3的外观比较讨喜，在懂车帝App的懂车分评价中，外观项获得了4.3分。

来到车内，车子的内饰就比较前卫，在前门板增加了木饰条设计，与中控台呼应，看着比较沉稳有豪华感，车内采用极简化的设计，取消了仪表盘，大部分功能都在中控屏和方向盘，15英寸的中控屏搭载了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制功能，操作流畅度不错，座椅的材质为仿皮，柔软度适中，前排座椅有加热的功能，坐垫长度一般，对腰部的支撑还算到位。整体内饰表现中规中矩。

空间方面，车子定位中型车，作为一款4门5座三厢车，车子长4694毫米，宽1850毫米，高1443毫米，轴距2875毫米，身高174cm的体验者将前排座椅调到最低，头部空间剩余一拳两指，相同体验者来到后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指。行李舱容积为649L，在后排不放倒的情况下，这里能放下28英寸以及24英寸旅行箱各一个，如果此时您还有两个20英寸旅行箱没有地方，放请不要慌，在后备厢地台下方还藏着一个较大的储物空间，足够放下一个20英寸旅行箱，至于另一个20英寸旅行箱，我们可以把它放到前备厢中，放下后，这里还有不少富余空间。整体空间表现中规中矩。

动力方面，这款车子搭载的是纯电动 299马力电动机，快充1小时，慢充10小时，纯电续航里程为468km，最大扭矩440N·m，百公里耗电量为12.6kWh，在驾驶感受上，动力自然是不用担心，更重要的是踏板的跟脚程度是燃油车无法比拟的，即便是在标准舒适模式下，加速也是轻快而线性，不会有刻意拖沓的感觉。就个人而言，我认为Model 3的动力也很讨喜，是个亮点，在懂车帝App的懂车分评价中，动力项获得了4.8分。

车子的核心技术就是动力系统，动力表现良好的车子，一般产品力会显得很扎实，在懂车帝App的懂车分评价中，Model 3整体产品力表现不错，综合评分3.99分，其中动力项的评分获得了4.8分，外观项获得了4.2分，车子位于25万至35万新能源汽车榜单上排第7名，对部分群体来说，车子的动力讨喜，产品力显得比较扎实。