小米造车官方不再否认，知名博主爆料：小米早已进入了汽车领域了

　　最近车圈内可谓是纷纷扰扰，首先苹果传出要造车，日产汽车，起亚等都争相想和苹果合作，而华为则是早已经在车展上露脸，最近更是传出华为研发出了物美价廉的激光雷达，直接冲击特斯拉汽车。似乎在造车新势力在2020年猛然爆发后，特别是特斯拉创始人马斯克一举成为世界首富后，很多互联网公司都坐不住了，最近小米造车也传的沸沸扬扬。

　　面对小米造车成为热点后，小米官方出面否定，但是当小米造车再次出现后，官方态度却有点扑朔迷离，没有再次否认，也没有肯定，但是很多人对小米造车却表现了很大的兴趣，甚至有很多网友戏称，小米EV1青春版,19999元，可见即便是有五菱宏光MINIEV不到3万的价格，但是还是有很多人期待小米出来搅局，性价比是一个方面，智能化才是最期待的吧。

　　根据一个知名博主爆料，其实小米早已进入了造车领域，只是很多人都不知道，而且走的路线也和华为不一样。

　　如今火热的造车新势力三巨头中的两个，蔚来汽车，小鹏汽车，都有小米的股份。根据资料显示，小米在 2014 年投资了地图厂商凯立德;2015 年雷军创立的顺为资本投资了新造车公司蔚来;2016 年和 2019 年，顺为又两次投资小鹏。

　　如今看到蔚来汽车，特斯拉汽车股价暴涨，远远超过了小米公司，小米似乎也加快了脚步，雷军在 2013 年拜访马斯克和试驾特斯拉后的判断，他认为马斯克造特斯拉和小米一样，“也是软件、硬件加互联网，铁人三项”，电动车不新鲜，最重要的是应用了智能系统，而智能化是小米的优势之一。

　　而据国家知识产权局专利公告系统中公开的专利申请文件，小米从 2015 年起陆续申请了汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。

　　这一切的一切，似乎都在表明，小米在为进入汽车界做准备，毕竟连做房地产的恒大地产都造出了自己的汽车，而拥有智能系统优势，以及生态圈的互联网公司，小米似乎更有优势。

　　随着这些互联网公司的进入，以及新能源汽车，智能化汽车的发展，似乎未来的汽车市场又将是手机市场的一个覆辙，如果小米汽车真的出来了，你们希