上汽在意“灵魂”不与华为合作，代表中国制造开始有骨气了

华为自动驾驶系统惊艳亮相，一点不输特斯拉的气度，很大程度上垫高了国人对国产汽车品牌未来前景的自信。至少从目前看来，国内还尚未诞生能与华为媲美的自动驾驶系统，因此众人希望华为自动系统能像高通芯片一样提供给各个汽车厂商，把中国汽车制造实力整体提升起来。或许正是这种心理驱动才会有人跑去问上汽，将来会不会与华为合作使用其自动驾驶系统。

自动驾驶

“这就好比一家公司为我们提供整体解决方案。如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯壳。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”其实上汽回答得挺好的，如果上汽这么大一家公司，连自动驾驶系统的研发都不敢尝试，就把命运交给了别人，中国制造或许就真的很难进步了。虽然上汽未必能够研发出最好的智能驾驶系统，但一家制造公司开始愿意投入进行研发创新的这种精神，才是一家企业保持永续发展的最宝贵财富。中国不缺少制造业的公司，但缺少像华为那样的科技型创新公司。上汽敢第一时间跳出来说“不”，敢于挑战华为的自动驾驶系统，这是很有骨气的表现，应该给予掌声。“一枝独放不是春，百花齐放满园春”，中国不只需要一家华为，而是需要几十家甚至上百家华为，这样才能真正成为制造强国。

华为

其实不大可必把上汽的解释，当作是“窝里斗”或傲气。中国智能手机就是前车之鉴，中国算是全球最大的手机生产国和品牌输出国，但前几年大部分手机分代工都掌握在富士康手里，本土竟然连手机壳都造不出来。直到现在，中国所有智能手机品牌都是“没有灵魂”，因为都是装着台积电或三星制造的芯片。如果中国手机产业早点觉醒，或许在美国发动科技战之前，还是买得到高端光刻机的。或许正是由于“造不如买，买不如租”的惰性，造成了今天中国半导体的被动局面。所以凡是像上汽这样，为了“灵魂”而战的企业，都值得鼓励！