敢想敢试！ 长城在过去一年里有多激进？

过去的一年间，最“不安分”的国产汽车厂商当属长城汽车。不仅给旗下车型起了大狗、坦克、朋克猫、火炮等各种奇奇怪怪的名字，在设计思路上也相当前卫。

最近的长城科技节上，长城汽车宣布了2025年年销400万辆、80%都是新能源车型的目标，非常激进。

近年来，无论是三大件，还是智能驾驶与智能网联，长城的动作都不可谓不大。

| 国产车少有的3.0T

2020年12月，长城WEY品牌推出了全新硬派SUV坦克300，火爆的销售情况超出预期，以至于WEY品牌官方不得不停止接单。

2021年4月19日的上海车展上，长城官方直接宣布坦克品牌从WEY品牌中独立，并推出了高端旗舰SUV坦克700和坦克800。

坦克旗下这两款车最引人注意的就是动力总成，整车均搭载长城自研的V6发动机和9AT变速箱。

大排量发动机和AT变速箱一直是中国汽车市场的短板，长城无疑是把短板变成了长板。两款车纯燃油版功率达到了260Kw，比宝马X5的直列六缸马力还要大。

| 3/4刻度越野

坦克系列上市之前，哈弗还上市了4/3刻度越野——大狗。整车采用城市SUV并不常见的方正设计，除了复古车头，大灯和轮廓也都是圆形和方形设计。车身侧面以及车尾的线条都是横平竖直，整个车身都呈现出明显的硬派风格。

和常见的硬派越野不同，大狗使用的是承载式车身，搭载1.5T/2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，车辆底盘高度更高，且拥有更强大的限滑装置，在通过一些崎岖路面时更实用，可以应用于一些轻度越野，整车的油耗和舒适性表现也不错。

| 短轴单排越野皮卡

国内皮卡市场中，长城皮卡 可谓是一家独大，旗下炮与风骏系列车型的销量占据了国内皮卡市场的半壁江山。

除了强大的产品性能之外，丰富且不断推陈出新的产品阵容也是长城皮卡成功的关键。前不久的重庆车展上，长城火炮正式上市。

相比长城炮其它车型，长城火炮最激进的地方就是其双门设计，在这种设计之下，车身尺寸和轴距都有所缩减，整车看上去更加紧凑。车辆的接近角、通过角和离去角也更好，车身离地间隙达到249mm，具备良好的通过性能和很强的越野能力。

动力方面，长城火炮搭载了2.0T高功率发动机，匹配来自采埃孚的8AT变速箱和博格华纳的分时四驱系统，最大扭矩达到380N·m。除了实用性之外，整车还拥有很高的可玩性，改装潜力比较大。

| 复古造型电动小车

上海车展期间，长城汽车旗下欧拉品牌推出了大猫、闪电猫、朋克猫等一系列纯电动车型，其中，朋克猫的关注度非常高。

新车的车头和车尾设计非常圆润，车身侧面看上去十分修长。椭圆形的大灯非常萌，车头也迥异于现在主流的设计风格，和甲壳虫很类似。

朋克猫一经亮相，便凭借“致敬经典”的外观引起了外界强烈关注，但新车具体量产上市时间还没有明确消息。

近年来，长城汽车大动作频频。赤兔、初恋、摩卡、玛奇朵等一系列智能化和电气化新车接连上市，以字母+数字命名的车型谱系，为长城汽车增加了很多新面孔，也给长城带来越来越多的曝光度。长城汽车俨然已经成为如今的“车圈网红”。