王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?


美团的创始人王兴真是败完了汽叔对他的好感。


之前他硬刚支付宝,汽叔觉得他有钱任性。


后来他吐槽宝马代码,汽叔觉得他童言无忌。


最近,他又信誓旦旦地嘲笑华为在无人驾驶领域是个大忽悠,这……美团外卖的药都送完了?


王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?

首先,汽叔并不是什么华为粉,如果不是为了拍照,也不会去买华为手机,迄今为止也仅买过一部华为手机而已,反倒在外卖大军中,汽叔多年来只安装了美团APP,一直对饿了么无感,所以算下来,汽叔反而属于美团的忠实用户。


其次,汽叔也主张不能神话华为,不能因为它取得了一点小成就什么都跪舔,正如任正非自己所言,华为在很多领域还与美国的科技公司存在二三十年的差距,还不到欢呼雀跃、鼓掌叫好的时候。


最后,任何人自然都拥有言论自由的权利,王兴想评论什么都可以,他可以瞧不上华为,也可以鄙视特斯拉,只要不有损社会的公序良俗,身价百亿的他,可以自由自在地活的像一个普通人。


王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?


但经此一事,汽叔忽然发现,在王兴身上蕴藏着当下中国互联网企业整整一代人的一种“通病”,而这种个人毛病,或者仁慈的讲是个人偏好,却造就了一种如狗皮膏药一样的时代病。


一 互联网企业的“病毒”


这种“病”,便是一种轻视技术的企业文化和社会氛围。


这并不是他们看不起种种外部的科技化潮流,相反,他们对此十分敏锐,并能第一时间践行拿来主义,不管东西南北东,统统能为己所用,换副皮囊打扮成自己喜欢的模样。


王兴在去年投资过理想汽车,而理想汽车的创始人李想曾在公开场合说过这么一句话:“我说一句难听的,TMD就是一帮搞臭技术的,没事还天天冲我们BB,都说增程电动是个落后的技术。但是,这帮搞技术的,他们搞出来什么优秀的技术了?都是一群完全不关心客户,毫无思维的人,天天研究技术路线,技术路线是什么?简直胡说八道!”


王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?

吐槽技术不懂客户思维这倒无可厚非,但这言辞之间传承了中国很多互联网企业一贯的毛病(李想之前创立过汽车之家),那就是带着傲慢与偏见轻视技术,从而导致了原本要靠科技驱动的互联网公司反倒没有技术及工程师文化,遍地成为营销为王与概念当家。


熟悉互联网公司的童鞋都知道,技术人员在一家公司的地位是很低的,尽管不处于鄙视链的底端,但往往都处于没有什么话语权的存在,就算手上拿着高薪,从头到尾也都是被差使的命。


也就是说,以科技立身的互联网公司往往不是靠科技驱动,更难以科技为导向。


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美团背后又有个大股东,就是被称为“没有梦想”的腾讯,因为相比较技术,大家发现腾讯还是更擅长金融术。不过马化腾要比王兴、李想更自知一些,他也曾在公开演讲时提到:“虽然现在有讲四大发明、讲(中国)移动支付在全球很领先,但实际我们一看,这些都还只是科技的应用,回归到基础的科学研究来说,整个中国其实基础还是非常的薄弱。你说移动支付再先进,最后如果你没有了手机终端、没有了芯片、没有了操作系统,就完全像沙滩上建立起来的楼房一样,别人一推你就倒了。”


不管王兴嘲讽华为的动机究竟为何,但从他选择理想和腾讯的取向上看,都是一群靠“技术应用”收割红利和韭菜的主儿,对技术的认知上都是一丘之貉,这也难怪他对技术的进步之难一无所知,还以为任何研发就像把外卖小哥困在系统里一样简单。


依赖“技术应用”也不丢人,他们之所以对此热衷,也的确是因为美国的种种底层技术太先进了,自己只要移花接木就能一日千里,完全没有必要费时费力苦哈哈的自己研究。


然而,这就值得骄傲吗?


二 中国科技公司的“矮化”


作为一介草民,汽叔当然没有资格评论王兴这位中国第十大富豪的评论。


但还是忍不住BB两句。


就算华为的无人驾驶技术真不咋样,那么作为中国第三大互联网公司的美团又给中国带来过怎样的改变呢?


前脚盯完大家的饭桌子,后脚又盯大家的菜篮子……背后的大股东腾讯,诞生至今几十年了,始终还在盯着孩子们的钱袋子,而赚得盆满钵满的王兴,转身又去投资了靠购买各种陈旧技术东拼西凑的理想汽车……


中国人科技要靠这样的美团抱团?要靠王兴这样的商人兴国?


王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?


就连百度都迷途知返,知道不能再卖药看病了,而美团还在社区团购里赚着老百姓的辛苦钱不亦乐乎。


说到百度……


与华为类似。


在目前所有涉足新能源汽车领域的科技公司中,华为和百度是仅有的去投身基础架构的。其他玩家把自己说得如何高大上,本质上都是在做借鸡生蛋的事儿,非贬义,借鸡生蛋也是本事。也就是前面提到的“技术应用”。


王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?


所谓基础架构,本质上就是让中国车企在全球范围内的新能源汽车时代中,有机会也有能力去参与游戏规则的制定。重要性不亚于“三大件”之于燃油车。在过去四十多年,不管中国车企如何前赴后继、累死累活,都无法介入燃油车时代的规则制定,兜兜转转都只是被他人牵着鼻子走。


而百度和华为去做基础架构的方式之一,就是深耕无人驾驶领域。它俩在这方面很牛吗?当然与谷歌和特斯拉还有较大差距,但在国外机构相关“必要专利”的统计中,它俩是唯二能跻身世界第一梯队的中国公司。


王兴嘲讽华为的依据是:别总拿着被人封杀说事,真正牛逼的技术别人是不敢封杀的,欢迎还来不及,比如英特尔。


王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?

话是这个话,但理不是这个理。


美国之所以敢封杀华为,并不是华为的技术不优秀(如果是垃圾更用不着去封杀了),而是在相关的技术领域,美国可供有替代的公司。


我们为什么不敢封杀英特尔呢?因为我们没有可供替代的科技公司啊。


这么浅显的道理王百亿不懂吗?难道人一有钱真的薄情寡“亿”?


无论是华为、百度,还是比亚迪、宁德时代,以及更多的中国默默无闻的科技公司,它们都称不上天下无敌,但却都奔赴在有朝一日能够替代国外公司的险阻上。


谁不知道“拿来主义”最省事,华为是脑子秀逗不知道买高通、英尔特的芯片最香吗?何必要出力不讨好、大费周章的自主设计?因为有些事不是关乎生意,而是关乎命运。


插一嘴,嘲笑华为不会造芯不是蠢就是坏,全球只有两家企业兼具芯片设计和制造能力,一是三星,二是英特尔。连如此牛叉的英尔特也要背嘲讽成牙膏厂、在智能手机时代满盘皆输、被苹果抛弃,更何况只是一个刚刚想蚍蜉撼树的华为而已。

王兴嘲笑华为是大忽悠 美团又给中国带来过什么?

都说中国企业不缺钱、不缺人、不缺市场,那缺什么?就缺一份蚍蜉撼树的勇气。


在中国参与全球竞争的这几十年,几乎什么都是买别人的,很多商人已经陷入了这种花钱办事的惰性思维里——买国外的技术—赚国人的钱—再拿钱买国外的技术……无人驾驶技术很重要吗?反正特斯拉打算靠向其他车企出售自己的无人驾驶技术来赚钱,复制当年微软、谷歌、高通、英特尔等一系列国外公司降维打击的老路……


再插一嘴,中国造车新势力中(不点名了)很多都声称自己搞无人驾驶技术,扯淡,一个个都是买着特斯拉的技术自己改吧改吧,然后再不顾吃相的骂特斯拉……这作风,真是像极了和王兴一样的互联网人。


还是那句话,就算华为或其他中国公司在技术上依然技不如人,但至少他们将大把的钱和人花到技术上,而美团呢?又为中国科技进步带来过什么?大数据杀熟?还是网络信贷?


汽叔不单单是在这一层面支持华为,更是支持那些被这些巨头压不敢喘气和吭气的科技公司们。中国很多互联网公司已经剥夺了技术群体的地位,如今又想否定他们的进步、打压他们的声誉。


微软揶揄苹果那叫路线质疑。


美团嘲笑华为?那叫矮子看戏。


我们要给技术的生长留一些空间,而不是全盘让渡给网络空间。


-end-

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页面更新:2024-05-01

标签:三星   华为   中国   特斯拉   英特尔   腾讯   科技   美国   国外   领域   基础   时代   汽车   技术   公司

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