锐志的继任者“亮相”，长近5米

每当在国内提起省油、耐用、保值的时候，我想在大家认知里面想到的第一家车企便是丰田汽车，如果把时间放在前些年的时候，不管是福特、现代、雪铁龙、标致等车企在国内的销量有多差劲，也可以均匀地瓜分国内市场销量，可是等到2021年的今天，我们国内市场已经被丰田、大众、本田、日产、别克五家车企彻底分割了，其它合资车企想要崛起的话真的是难上加难，不管它们在国内怎么去选择降价，增加自身配置，但最终所换来的销量我只想用“惨淡”两个字来概括。

而对于一些高性能家用车，曾经的丰田家族还有着丰田锐志，最早是2005年进入国内市场的，当时入门就是2.5L的V6引擎，结合上后驱动力布局，只要是你有资金，这台车就会成为国内很多年轻消费者的理想车型，但很可惜的是因为成本的原因，在价格方面没办法做出一系列削减，因为销量的因素在2017年的时候只能宣布正式停产。可是最近几年因为国内经济的快速发展，很多年轻消费者都怀念丰田家族能出高性能运动车型，就这样在国内突然锐志的继任者“亮相”，长近5米，配V6+8AT组合，火爆成为必然！

这款继承者车型便是丰田集团的亚洲龙（运动版），目前这台车型的大部分参数已经被外媒曝光出来，首先，就先从静态效果方面来看，在造型方面可以看出，整车采用的是全新一代的设计语言，前脸为大尺寸的熏黑进格栅，细节方面采用的是针孔样式，中心位置镶嵌着家族独有的“牛头”车标，配合上两侧矩阵式LED大灯组，不管是远看还是近看，整车都给大家一种运动感很强烈的视觉效果体验。

当你来到车身侧面，你会看到整车在侧面较比普通版本也做出了升级，侧面轮毂圈方面有着“TRD”的英文称号，结合上溜背式车顶、红色卡钳、折叠后视镜等等豪华配置，使整车开出去给大家一种运动感满满的视觉效果。对于新车尾部方面，我们还可以看到小尺寸炭黑扰流板、双边单出式排气布局、贯穿式大灯组组合拼接，反正对于刚毕业两年的97后来说，我打心里是比较喜欢这台车的颜值。

总之，对于亚洲龙（运动版）的更多信息，还需要等官方在国内正式发布之后，我们大家才能知道，毕竟威兰达的高性能版本我们已经看到了，相信亚洲龙（运动版）离我们也已经不远了，如果你想要买一台高性能、高颜值、大空间的B级车，或许未来的亚洲龙（运动版）真心不错，在国内火爆已经成为必然了，但这台车进入国内之后，究竟会不会采用V6引擎，这个还有待商榷，那么对于这款锐志的继任这“亚洲龙（运动版）”，大家有什么想说的呢？

对于车内第二排空间方面，图片已经被曝光出来，采用的是红色+黑色拼接座椅，安全带方面为红色，头部还加入了舒适感极强的头枕包裹，把座椅调节成一个比较舒适的角度，坐上去舒适感方面和其它同价位豪车一样舒适。转入车内前排，可以看到前排也是和后排差不多一致，采用的也是黑色+红色拼接组合，细节用料方面要比普通版更加精致，具体配置方面还没有对外公布，后期我也会持续跟进。

最后，对于动力效果方面，亚洲龙（运动版）或将搭载3.5L V6引擎，这一套动力引擎在已在部分欧洲国家以及美国市场上市开售，使其在马力效果、扭矩效果方面为221kW、362N.m，最快可实现5.9秒破百，这样的破百效果是真的很强，在这个级别里面已经算是非常罕见的了，在动力极强强悍的基础上，主要是在这台车型身上还有着一套8AT变速箱，要不然也不可能在提速效果方面这么快。

总之，对于亚洲龙（运动版）的更多信息，还需要等官方在国内正式发布之后，我们大家才能知道，毕竟威兰达的高性能版本我们已经看到了，相信亚洲龙（运动版）离我们也已经不远了，如果你想要买一台高性能、高颜值、大空间的B级车，或许未来的亚洲龙（运动版）真心不错，在国内火爆已经成为必然了，但这台车进入国内之后，究竟会不会采用V6引擎，这个还有待商榷，那么对于这款锐志的继任者“亚洲龙（运动版）”，大家有什么想说的呢？

者“亚洲龙（运动版）”，大家有什么想说的呢？