电动汽车高速路抛锚！这“九个字”救了车主一条命

我们经常听交警说，当你在高速路上汽车抛锚的时候，要记得：车靠边、人撤离、即报警！结果这句话成功让一位新能源车主与死神擦肩而过！

3月20日傍晚18:00点，嘉兴高速交警支队指挥中心接到一名男子报警，称其驾驶的一辆新能源电动汽车在高速上抛锚了，需要施救，事发处位于G60（沪昆高速）往上海方向94公里处。

在短短1分钟的报警通话时间内，接警人员指导该男子采取了最为稳妥的处置办法：打开了双闪灯，并在后方150米处摆放了三角警示牌，最关键的是该男子严格遵守指令跨到了路边护栏的外面，没有留在高速公路车道内。

随后，一辆安徽牌照重型半挂车在没有任何征兆的情况下径直撞向停在应急车道的故障电动汽车，车子瞬间被撞飞，零件飞散。而在一旁护栏外侧的车主全程目睹了整个事故经过，被吓出了一身冷汗。

这场碰撞不仅电动汽车被撞毁，半挂车强烈的冲击力将护栏撞毁将近10米后侧翻，车上运载的32吨塑料粒子也全部洒落路边。

据了解，该车主小李是00后，今年1月份刚拿到驾照，按照交通规定车主小李是不能单独在高速路上驾驶车辆的，但小李抱着侥幸心理租了一辆电动汽车在高速公路上一试身手。没想到，半路车子没电，小李慌了神，赶紧打了报警电话。

据民警调查，半挂车驾驶员事故发生前连续驾驶近7个小时，有疲劳驾驶的违法行为，发现前方应急车道内的故障车辆时反应不及，将对该起事故负全部责任。幸好小李发生故障后采取了最为合理的处置措施，才侥幸逃过一劫。

这次的事件虽然有惊无险，但却给我们带来警示。在高速路上汽车抛锚，我们应该这么做：

小故障冷静处理

如果在高速道路上，车辆出现小故障，比如冷却液水温偏高、轮胎漏气、仪表盘亮起等，切莫慌张，应该在确保安全的情况下打开右转向灯，将车辆驶入应急车道，随后打开双闪灯，并在车后150米处支起警示牌。如果故障并不影响正常行驶，或者通过自行处理可以修复，就尽快修复车辆并驶离应急车道。

严重故障报警处理

如果遇到严重故障，比如突然爆胎、发动机异响或缺失动力、刹车失灵等，这种情况首先要保证自己车辆的平稳，不至于失控，随后在不影响其它正常行驶车辆的情况下，将车辆驶入或者推入应急车道，打开双闪灯，同样要在车后150米处支起三脚架，然后拨打110或者122电话求助。这时候，为了安全起见，不可停留在车内或站在车子四周，应从车辆右侧下车。如果需要等待救援，则应站在高速护栏的外侧。

事前防患未然

虽然有紧急措施，但是防患未然很关键。出门前，首先检查轮胎的气压和是否扎入钉子；新能源车要检查车辆是否充满电；检查车辆大灯是否明亮；检查雨刷器是否正常工作，还有刹车灯和转向灯是否正常；检查车辆必备的应急工具是否缺少，比如千斤顶、灭火器、电瓶搭线、拖车绳、三角反光架等等。

最后希望大家小心驾驶，出行平安！