韩国大手笔押宝自动驾驶，中国车企玩法高阶，推出汽车SOA平台

新能源智能汽车将会成为未来交通的主流方式已经成为行业共识，世界各国为促进本国相关产业发展，纷纷出台利好政策及资金补助。近日，韩国贸易、工业和能源部门表示，为了配合韩国绿色能源发展计划，进一步促进新能源汽车以及自动驾驶技术的发展，将在上述领域拨款近280亿韩元（约合人民币1.64亿元）。但是在作者看来，汽车的电动化、自动驾驶只是一方面，最终汽车的发展不仅是驱动形式和驾驶方式的变化，更应该是智能生态的打造和完善。

中国汽车企业在打造智能汽车的同时，已经开始着手建立智能汽车生态，站在更高阶的角度来看待汽车的未来。近日上汽宣布全球首个汽车SOA平台开发者大会将于4月份召开，

上汽即将推出的汽车SOA软件平台，其核心理念是“软件定义汽车”。如果说整车集中电子电气（EE）架构是“软件定义汽车”的硬件基础，那么SOA就是“软件定义汽车”的软件基础。作为一种软件设计的核心方法，上汽SOA平台还包括专门的开发者平台，为各类开发者提供软件开发工具，通过这种方式，用户、极客、汽车厂商、供应商、其它第三方开发者，都可以在智能车SOA平台上DIY自己的数字化应用。

上汽的SOA软件平台超出了对单体智能汽车的打造，而是站在更高阶段，全力打造一个智能汽车生态系统。在这个生态里，汽车企业将不只是生产制造汽车，还向用户提供全生命周期的软件服务，通过软件的开发、配置、迭代，来满足用户多种多样的用车需求；用户出于自身个性化需求购买汽车和软件，买一款车就可以拥有千车千面的体验，用户能通过软件设置汽车产品的不同功能，甚至根据个人喜好强化特定性能；在汽车企业和用户开放硬件和数据的基础上，第三方开发者可以把我国丰富的互联网资源纳入生态，针对多样化的应用场景开发多样化的软件，既为用户和汽车厂家创造价值，也获得自身收益。

交流、沟通、合作是人类进步的催化剂，随着5G网络、人工智能等技术的成熟，人与物、物与物之间的关联将会越来越紧密。开放的汽车SOA平台作为一个有效的载体，将汽车厂、用户、软件开发者等相关方串联在一起，最终实现人与智慧万物之间的互联互通。可以客观地讲，我们每个人将会是科幻电影场景带入现实世界的见证者，这样充满智慧的“软件汽车”值得每个人的期待。