32.52万元起售！国产奔驰全新C级上市：全系1.5T，轴距超现款E级

8月27日，全新一代奔驰C正式上市，新车仅推出国产长轴距版本，提供以1.5T＋轻混为基础的2种动力共4款车型，售价区间为32.52-36.92万元。据悉，新车将在本周末开幕成都车展上亮相。

全新C级仍启用了两种设计风格，分别为“大标版”和“立标版”，共推出C200L运动轿车、C260L轿车、C260L运动轿车以及C260L皓夜运动轿车。

外观方面，大标版采用倒梯形进气格栅，搭配单条幅镀铬装饰以及中网内精致的点缀，前包围还融入了一些AMG风格；立标版本为中国特供，提供三横一竖的镀铬装饰中网，两者包围造型也存在区别。

车身侧面的腰线与车门下方隆起的筋线相呼应，赋予视觉上的力量感，后车门部分明显加长。车身尺寸方面，全新国产奔驰C级长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，车身尺寸在“BBA”统计中全面碾压，轴距全面加长后更是超越现款奔驰E级标轴车型。

新车尾部，新车首次采用了水平延展的双段式尾灯。修长的尾灯外形延伸了尾部的整体视觉效果，内部采用了设计精巧的LED矩阵光源。

整体外观上，全新C级的设计语言继续向全新奔驰S级靠拢，包括“倒L型”的大灯组、中网造型以及整体加长的车身尺寸，“小号S级”实至名归。

车内造型更是直接照搬奔驰S级，中控区开创性地搭载了11.9大尺寸竖置触摸屏，配备的奔驰第二代MBUX人机交互系统，并且针对中国市场进行了本土化升级，支持OTA无线升级。

配置方面，新车将配备Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香氛系统以及高阶自动驾驶系统。

驾驶员面前，提供了全新样式的三幅方向盘造型，12.3英寸的全液晶仪表以及AR-实景导航。同时，新车还着力提升后排乘客的乘坐体验。除了轴距显着加长带来的空间感提升之外，从官图中可以看出，后排还配备了座椅加热、舒适头枕和手机无线充电等功能。

动力部分，全新C级首次实现全面电动化，先期推出4款车型均换装全新M254 1.5T发动机外加48V电机（ISG）轻混系统。其中，C200L搭载1.5T低功率发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，百公里加速9.0秒；C260L搭载1.5T高功率发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m，百公里加速7.7秒。

传动系统，匹配9速手自一体变速箱，全系采用后轮驱动。

作为换代车型，全新奔驰C级基于MRA平台打造，外观、内饰设计全面向全新S级看齐，超强的产品实力势必将吸引不少消费者。不过，奔驰的轻混系统在老款C级车型上曾经多次出现电机故障的情况，再加上新车上市后市场价格势必维持在较高的幅度，未来在国内市场会走向何种局面，仍需时间来给出答案。