击败日韩2大巨头，国产电池龙头夺得主导权，强势跻身世界50强

8月25日消息，根据起点锂电大数据统计结果显示，截至8月24日，宁德时代产业链上的17家公司在2021年上半年全部实现盈利。

其中，净利润最高增幅达到1239%，由此可见，随着宁德时代这家市值万亿的动力电池龙头企业的大举扩产，背后的供应链企业大都享受到了发展红利。

据笔者了解，自今年5月份以来，宁德时代在短短三个月的时间内仅在上海就成立了四家新公司。

而这位万亿龙头之所以如此积极地扩大规模，在笔者看来一方面是因为，受碳中和“3060”目标以及相关战略的驱动下，新能源汽车及相关产业仍处于持续爆发阶段；

另一方面则是因为近期全球动力电池供应紧张。

随着宁德时代的大举扩产，全球动力电池市场需求会得到很大程度上的满足，因为该公司不仅是国内的电池巨头，还是全球能源行业第二。

早在2020年，宁德时代就凭借出色的动力电池销售量成绩，击败松下和LG新能源两大日韩巨头，成为世界第一大动力电池供应商。

在近期胡润公布的《2021胡润世界500强》榜单中，宁德时代又凭借1.3万亿元人民币的价值强势跻身世界50强。

要知道，宁德时代在2011年底才正式成立，至今为止不过发展短短10年时间，其产品销量就超越了松下、LG新能源等百年或近百年巨头，其发展速度之快和实力之强可见一斑。

那么，宁德时代凭什么能够在短短十年间，坐上全球动力电池行业龙头的位置呢？

在笔者看来，这主要得益于两方面。一方面是宁德时代虽然成立于2011年，但在电池等相关技术的研发上要早得多。

据笔者了解，早在1999年，宁德时代的创始人曾毓群就与梁少康等人共同创办了新能源科技有限公司ATL。

得益于对核心技术的掌控，外加手机市场的爆发，ATL在2004年一跃成为全球最大的聚合物电池供应商，并在后期成功打入苹果公司的供应链体系。

在历经一系列资本运作后，曾毓群最终于2011年将ATL的汽车动力部门剥离出来，并成立了如今的纯中资企业宁德时代。

所以，整个发展史来看，宁德时代相比真正的行业新秀，拥有一定的技术基础和经验上的积累。同时又有ATL的口碑加持，这为宁德时代成立初期的发展奠定了良好的基础。

另一方面，就要归功于宁德时代对机会的把控。无论是成立之初硬接下宝马的合同、加码三元锂电池，还是今年7月底推出第一代钠离子电池，都是宁德时代精准的战略选择。

三元锂电池让宁德时代爆红，一旦钠离子电池成为市场主流，那么掌握先发优势的宁德时代，无疑会再一次成为全球动力电池行业的焦点。

与此同时，对产品质量的高要求，以及对技术创新的坚持，也是宁德时代走在行业前列的主要因素。

文/谛林 审核/子扬 校正/知秋