特斯拉公布车载存储数据事件背后，一个巨大的市场正在崛起

近日，特斯拉因为车辆安全性问题被推上风口浪尖。

3月9日，河南安阳一特斯拉女车主坐在车顶上维权冲上热搜，呼喊：“特斯拉Model3刹车失灵”。据悉，投诉人不同意第三方技术鉴定，要求提供事故前半小时存储卡行车数据。

4月17日，广州增城一辆特斯拉撞上水泥墙后自燃造成副驾乘客当场死亡。特斯拉回应称，事故车辆损毁严重没有上传数据，尝试恢复数据配合调查。

4月22日，经过一个多月的虚与委蛇，特斯拉在社会舆论和官媒点名批评下，态度360度大转弯，承诺全力配合调查并已向警方提交储存卡，公开事故车辆TF卡存储的行车数据。

一时间，特斯拉公布事发前的行车数据成为全社会关注焦点，也引起了大家对车载存储数据的重视，这是车辆发生碰撞后取证的关键。

针对特斯拉行车数据公开事件，近日，中国汽车工业协会表示，在发生事故后，车企应及时向有关部门提交涉及事故的完整数据，通过专业的方式进行检测认定，采取务实的举措解决消费者的合理维权诉求。未来将针对智能网联汽车涉及的不同数据类型，进一步完善智能网联汽车的数据监管体系。

众所周知，在过去的二十年里，汽车创新主要集中在硬件方面。例如，内燃机效率在此期间显著提高。然而在近些年来，汽车已经开始转向数字化、自动化和电气化。智能汽车带来的海量数据也会催生数据存储的市场机会。

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关于存储卡

五一小长假马上就要到了，越来越多的人会选择自驾出行，不仅出行更方便，而且也能避免人群聚集扎堆的现象。然而假期行车出行，难免会遇到各种车辆碰撞摩擦。我们可以看到，现在90%以上的车辆都会安装行车记录仪。

说到行车记录仪，就肯定就离不开我们今天故事的主角——存储卡（microSD卡）。

通常来说，SD卡存储卡，是用于相机、手机、笔记本电脑、手持游戏机等数码产品上面的独立存储介质，一般是使用Flash（快闪存储器）芯片作为存储介质。

目前市场上主流的存储卡分为两类，一类为SD（Secure Digital）卡，另一类为TF（TransFlash）卡。其中SD卡现在一般只用于数码相机，而TF卡相比较而言，广泛应用于智能手机、无人机、手持游戏机（如任天堂Switch）、音乐播放器、家用摄像头、行车记录仪等等多个方面。

MicroSD与T-Flash (TransFlash )卡由摩托罗拉与SANDISK共同研发，2004年推出；Micro SD卡标准由SD协会在2005年参照T-Flash相关标准制定出来，T-Flash卡和 microSD卡相互兼容。业内简称T卡，产品描述统一为Micro SD卡。

目前市面上的存储卡品牌众多，相信很多人在购买时往往会挑花眼。在购买它们时需要注意些什么？在说到选购TF卡之前，我们先要了解一下TF卡标识。

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关于TF卡标识

市面上常见的TF卡如下图所示，通常卡面印有一堆神秘标识，即TF卡的规格标识。

▶品牌标识（Brand）

显而易见，TF卡最上边的基本都是品牌标识。目前市场上的主流品牌有三星、台电、闪迪、东芝等等。有一些TF存储卡在品牌名下面还有一行英文。这行英文指的是该品牌旗下的某一个系列，如某迪就将自家旗下的存储卡划分为Ultra、Extreme以及Extreme Pro等系列。

▶容量标识（Capacity）

纯属兼容性标识，消费者无需太过纠结。因为目前主流TF终端基本都是SDXC，而市售TF卡基本是SDXC与SDHC，容量冲顶1TB。

目前主流TF终端基本都是SDXC，而市售TF卡基本是SDXC与SDHC，容量冲顶1TB。

▶总线带宽标识（Bus Speed）

属于兼容性标识，直接影响传输速度上限，并侧面反映存储卡的档次。有点类似USB2.0、USB3.0与USB3.1的存在，其物理接口（针脚）也不尽相同。

◆ UHS-I：目前TF的主流总线+主流接口，理论带宽为104MB/s，绝大多数TF终端与TF卡都采用此标准。

◆ UHS-II：第二代UHS，采用全新接口（向下兼容UHS-I），理论带宽156MB/s（全双工）或312MB/s（半双工），少数专业SD终端与高端TF卡才（有可能）采用此标准。

◆ UHS-III：第三代UHS，沿用二代接口（向下兼容UHS-I与UHS-II），理论带宽624MB/s，目前暂无相关终端与存储卡。

◆ SD Express：次世代标准，采用全新接口（仅向下兼容UHS-I），理论带宽985MB/s，比第三代UHS更具前瞻性，同样暂无相关终端与存储卡。

* 需要说明的是，总线带宽≠传输速度，总线只影响传输速度的上限，而实际的传输速度由终端与存储卡综合决定。

▶速度等级标识（Speed Class）

纯属性能标识，代表持续稳定的最低写入速度（即视频文件最低写入速度），一定程度上反映存储卡的档次。SDA前后推出过三套速度等级标准，但是三者居然并行，略显多余。

• 速度等级：最原始标准，仅更新到Class 10，与现实严重脱节。
• UHS速度等级：第二版标准，只有U1与U3两个等级，显然不够用，已逐渐被第三版取代。
• 视频速度等级：第三版标准，直接冠以视频之名，等级从V6到V90，看起来更直觉，目前的主流标识。

需要说明的是，视频速度等级与总线带宽有一定关联，UHS-I仅支持V6到V30，UHS-II与UHS-III才支持V60到V90。因此，某些标称写入速度达90MB/s的高速卡，却低调的标识V30，不是因为自卑，仅仅因为总线带宽是UHS-I，就这么神奇。
需要补充的是，速度等级≠写入速度，速度等级仅代表特定场景下的写入速度下限，而实际的写入速度因设备与场景千差万别，通常情况下要普遍高于速度等级。例如标称写入速度90MB/s的存储卡，基本上速度等级都标V30。

▶应用效能等级标识（Application Performance Class）

纯属性能标识，代表随机读取与随机写入的最低速度，以IOPS来度量，即每秒可执行4KB读取或写入的指令数量。

• A1：即1级，随机读取最低速度为1500IOPS，随机写入最低速度为500IOPS。
• A2：即2级，随机读取最低速度为4000IOPS，随机写入最低速度为2000IOPS。
• 略显多余的是，A1与A2同时也代表V10（持续稳定最低写入速度10MB/s），这导致速度等级重复标识的尴尬。

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TF卡选购要点

▶行车记录仪TF卡怎么选？

首先，强烈建议使用高耐用TF卡！常规TF卡写入寿命差太多，关键时刻视频数据远比存储卡本身值钱。

其次，高耐用TF卡的核心规格不是读写性能，而是耐用性（即连续录制时间）。值得注意的是，耐用性也与容量相关，容量越大寿命越长。

▶无人机&运动相机TF卡怎么选？

同无人机或运动相机，TF卡选中端就足够，U3或V30最佳！

尽管这些终端以视频录制为主，甚至支持4K/30fps，但视频码率并不算高，基本100Mbps到头，折合12.5MB/s，速度等级U3或V30管够，关键终端仅支持UHS-I，高端卡白瞎。

▶专业相机TF卡怎么选？

摄友们都知道，通常专业相机会采用标准SD卡槽，插TF卡还得套个适配器，性能方面倒没啥损失，但是可靠性略有降低，不建议小卡大用。

但考虑价格等因素，如果只是日常拍照，TF卡选中端就好；如果需要高速连拍或高码率视频，建议UHS-I走起，U3速度等级，完全可支持4K UDH高画质视频长效续航录制需求。

▶手机扩展TF卡怎么选？

咳咳~~先确定你的手机支持内存扩展再说……目前支持内存扩展的机型越来越少，除三星与华为仍坚持在旗舰机上加持内存扩展之外，其他品牌通常仅在中低端机型上支持。这里面又只有华为采用自家的NM卡，其他品牌则站队TF卡主流生态。

一般地，手机拓展TF卡，选中端就足够！因为目前手机仅支持UHS-I，读写速度100MB/s封顶，你插个旗舰卡也是摆设，什么V60或V90根本灰化肥不发挥。

好了，今天关于Micro SD卡的讲解就到这里，如果你有什么疑惑或咨询，欢迎留言告诉我们哦！

注：部分内容综合来源网络。