比亚迪到底是家怎样的车企？注重安全性能，用户利益至上

4月7日在山城重庆参加了比亚迪的高管沟通会，这次沟通会让我对比亚迪算是有了更深一步的认识。看完发布会，我最明显的感觉就是如果手机圈和汽车圈相类比的话，比亚迪一定是最像华为的那一家，深耕技术、踏踏实实的“扫地僧”，然后开始逐渐厚积薄发。

比亚迪应该说是少数拥有完备新能源车体系的厂商，不仅自己有电动车品牌，还自己造电池。而目前最为核心的就是比亚迪的刀片电池，4月6号的时候正好也参观了比亚迪的重庆工厂，顺便看了一下穿刺实验。刀片电池确实在安全性方面做得太好了，相比三元锂电池可以说是质的跨越。三元锂电池遇到穿刺实验直接爆燃，而刀片电池稳定安全无任何反应，甚至发热都不是特别明显。

其实从刀片电池我们就不难看出比亚迪对电池安全的重视，同时在高管沟通会上，比亚迪的高管也聊了比亚迪对自动驾驶等一系列涉及用户体验安全品牌方面的态度。就自动驾驶这项体验，比亚迪高管表示：目前认为自动驾驶的法律法规还不是特别完善，并且技术还有很大的优化空间，不能做到万无一失的状态，出于对安全考虑，比亚迪还是会走稳妥路线，不会太过激进。

这也很好地解释了很多新能源造车新势力为何在自动驾驶等体验上做得这么超前，而比亚迪这样的老牌企业技术实力很强，为什么不快速跟进！其中最主要的安全就是比亚迪对用户安全的考量，毕竟汽车不是普通的消费产品。

如果汽车中的出现问题，那可能是车企的一个小概率事件，但却是用户的唯一，一旦出错将会造成不可挽回的损失，这一点我非常认同比亚迪的态度和观点，也看好比亚迪后期更为成熟安全的自动驾驶体验。

深耕技术是目前比亚迪最核心的发展理念，根据展示的材料来看，比亚迪目前在技术方面的投入已经是遥遥领先。研发人员超过3.5万，目前国内排名第一。

有一个比较有意思的数据，就是比亚迪是股神巴菲特唯一持股的中国企业，这也突出了资本对比亚迪的长期看好。而目前比亚迪的业务已经覆盖全球50多个国家，超过300多个城市，特别是比亚迪的新能源大巴车，可以说全球畅销。

而像目前比亚迪比较畅销的比亚迪唐、比亚迪汉这些爆款产品，后续也会持续走全球化道路，接下来几年间，我们将会看到这些产品进入全球市场。

还有一个很关键的点就是比亚迪高管聊到了目前。品牌最有杀伤力的点，那就是自信心。科技自信、品质自信以及中国自信，科技自信和品质自信就不用多说了，中国自信是最让人触动的，国货当自强。中华民族自信千年，近200年丧失一些自信，但是随着市场环境的不同以及当代人民的艰苦奋斗，我们已经开始树立自信，伟大复兴。

比亚迪的崛起其实是一代中国伟大企业崛起的缩影，像华为一样让人看完热血沸腾，充满激情。中国真的很需要像比亚迪华为这样的公司，以技术为本、艰苦创业，所以我们有理由相信比亚迪会成为一家伟大的新能源车企，不知道你们怎么觉得呢？