群雄逐鹿！9家试图成为“中国特斯拉”的公司

电动汽车制造商特斯拉(Tesla)推动汽车市场开发更多轿车、运动型多功能车(suv)，甚至是配备电池的豪华运动型汽车。在中国，特斯拉为电动汽车制造的任何进展，都被越来越多的本土电动汽车制造商所掩盖。

在本周的北京车展上，从电动概念车到新型高效电池动力汽车都在展出，显示了中国对电动汽车的乐观态度。就连特斯拉(Tesla)也将它的Model 3推向了明年的正式发布之前。其他非中国汽车制造商在车展上也都是电动汽车

1。Byton

Byton在北京车展上推出了一款新的电动轿车概念车，并将于6月在上海的CES亚洲市场推出。该车基于该公司的SUV，新款轿车将于2021年投产，之后将有一个7座的MPV。

2. BYD

在今年的车展上，大型电动汽车制造商(比特斯拉大得多)展示了它的E-SEED概念车。

它的其他电动产品包括E6电动出租车，它适用于网约车司机，其充电时间为两小时，行驶里程为250英里。

上月，戴姆勒(Daimler)与比亚迪(BYD)合作推出了一款戴姆勒(Daimler)合作车。Denza电动汽车的售价约为47,600美元，远低于特斯拉Model S和X，但接近Model 3。

3. BAIC

今年早些时候，北汽控股收购了另一家大型中国公司BJEV。这家国有汽车制造商在其e系列、ES210、EV150、EV160和EV200中都有几款电动汽车。

4. Zhidou

“智豆”全部是“微型”车型，带有D2迷你电动车和两款其他迷你电动汽车。

5。长江电动车

该公司的特斯拉竞争对手是eCOOL，这是一款紧凑型轿车，从2016年开始生产它的新车。它的价格在12000美元左右。它只能达到85英里每小时，拥有124英里的续航里程。

6。Kandi

今年早些时候，坎迪的全电动SUV车型“吉利全球鹰”推出。

该车包括12.3英寸的触摸屏信息系统。它的范围是一个电荷大约是186英里。在不到6秒的时间里，它的速度从0到30英里每小时，这并不像Model X在2.9秒内的0到60那样令人印象深刻。

7. Nio

电动汽车是为自主设计的，更注重乘客体验。

该公司的ES8电动SUV已经投产，其起价约为68,000美元，并低于Model X。

EP9是Nio的时尚电动跑车。

8。长城汽车

长城汽车公司对电动汽车有积极的计划。上个月，这家汽车公司表示，到2020年将投资32亿美元用于电动汽车研究。大型汽车市场预计到2025年，将有三分之一的汽车销量达到预期的200万辆。

9。力帆汽车

另一个大玩家是力帆。它有紧凑的电动轿车和迷你电动汽车，提供日常的车辆选择。去年该公司提议在乌拉圭生产电动汽车。