极氪推迟交付，变相涨价，准车主抱怨纷纷

从万人追捧到准车主纷纷转让，极氪用了不到三个月。

4月15日，极氪001正式上市，因其媲美保时捷的电动轿跑Taycan的性能却只要其1/3的价格，深受消费者期待，纷纷盲订。但不久前车主们成功锁单后却发现，原本的交付时间在今年10月的大定，却被推迟到明年春节才能交付。随着锁单的车主增多，“推迟交付”的抱怨声也开始此起彼伏。

许多人认为，极氪的出现能让吉利在新能源榜单中站稳脚跟的一步。然而两个月过后，车却变相涨价了。在定价问题上，极氪也跟用户玩起了文字游戏。随着全新交付规则的公布，WE版的价格上涨了两万。而原来的标配如今却变选配，这更令车主惊讶。在一位车主看来，“现在回头看，这更像是官方将所有配置全部拉满放在顶配车型中，误导你这是标配的骗局。”

极氪在各大城市展车时，有人向当地销售确认“隐私玻璃和天窗是标配”。甚至氪金官方宣传资料也没有指出不同版本会有所不同。但直到骑手们沟通后，WE版本才包含后排隐私玻璃，选装需要额外5000元。曾经它标榜支持800V高压快充，可实现充电5分钟，续航120公里。但现实是，这又一次成为了车主的“误区”，它只支持400V快充。

尽管产品的性价比不错，但官方的运营却让人失望。许多车主仍然心灰意冷，选择退订，在汽车论坛和二手平台上，大量车主张贴转让信息，但鲜有人回复。许多下定极氪的车主转而选择订购Model Y或其他新能源品牌。

新车还未交付，被寄予厚望的极氪就陷入一系列风波。极氪CEO安聪慧甚至亲自向用户道歉，并称“作为一个年轻的品牌，极氪是不完美的，还有很长路要走。”但即使是个新品牌，由于品牌的不诚信一出场便丢掉了用户信任，又该如何力挽狂澜？