有这样一项基建工程，我国企业凭借综合实力，打败了64家基建巨头企业，成功拿下这价值400亿工程的订单，即便在建设过程中处处受阻，但我国依旧可以将该工程项目顺利完工，并且创下了最高纪录，引来世界各国的惊叹。

击败64家基建巨头，中企拿下400亿工程

开门见山，开头提到的这个基建工程项目，就是阿尔及利亚高速公路，阿尔及利亚是非洲内部重要的一大经济发展国家，可能在大家的普遍印象中，非洲各国经济发展都是较为落后的。

阿尔及利亚的地理位置较为特殊，算是连接非洲和欧洲沟通的桥梁，所以其经济发展态势还不错，其国内的文化也是多种多样的，可以发现不少建筑都是欧洲风格，但直到现在，令阿尔及利亚比较头疼的一点就是，境内没有一个拿得出手的高速公路。

如果一个国家想要富裕起来，实现经济的快速发展，那高速公路建设显然是不可缺少的重要一步，为此阿尔及利亚开始在全世界范围内寻找合作伙伴，计划建设一条世界级高速公路。

许多国家企业闻讯赶来，想要夺下这一块“大蛋糕”，其中不乏众多西方基建巨头，不过最终的结果是我国企业凭借着综合实力，在2006年的时候，成功击败了64家行业内顶尖企业，成功拿下该高速公路中、西两个路段的建设，日本则主要是负责东部路段。

根据相关信息，这条公路包括东西和南北高速公路，其中东西高速公路的长大约是1216公里，会贯穿24个省区，该项目的总金额是400多亿元，成功建成之后将会极大促进该国经济发展。

建设难度大，处处受刁难

而拿下该订单还仅仅是一个开始，巨大的挑战还在后面，本身当地的恶劣条件就已经让施工团队困难重重，没想到在建设中还经常受到刁难，我国团队为了能够尽快完工，只能是日夜建设，轮换休息。

我们先来看一下当地的主要特征，这条高速公路需要穿过高原、山地、丘陵等不同地带，同时阿尔及利亚当地的气候也是比较特殊，两极分化严重，不下雨的时候就极其干旱，一旦下雨，那很大概率就是倾盆大雨。

不仅如此该高速公路还属于地震频发的区域，这无疑给施工团队带来了不小的挑战，在这之中阿尔及利亚又是处处刁难。

我国相关技术人员在到达当地之后，发现现场的材料并不符合建设高速公路的要求，之后经过不断勘探，发现了其境内有一个储量非常丰富的凝灰岩石场。

这种岩石在经过相关测试之后，证明是可以作为高速公路垫基层建设使用的，不过这一方案在被提出之后，就遭到了阿尔及利亚的反对，并要求我国企业严格按照相关建筑材料标准进行，我们对此也是无可奈何，只能根据该国家的相关安排进行。

如今已顺利完工，再创新纪录

由于多种因素的影响，我国施工团队的节奏被完全打乱了，为了能够按照计划顺利完工，所有的工作人员都投入到了“战斗”中，不论是管理层，还是普通的基建人员都做好了充足准备，在多方努力下，终于在2018年4月19日的时候，使得阿尔及利亚南北高速公路，其中22公里的路段顺利通车。

时间到了2018年8月8日，阿尔及利亚东西高速公路中的最后一个路段完成验收，这也就意味着我国所负责的阿尔及利亚的此项工程已经顺利完工。

高速公路通车之后，将会为当地经济发展带来更多的活力，同时我国的此项基建成就，再次引来了全世界各国的广泛关注，它们纷纷感叹我国竟然可以在这么短的时间内，就可以建设完成高质量的高速公路，属实不易。

我国也再次凭借这项工程向全世界证明了自己的基建实力，其中更值得大家关注的一点是，该高速公路，也是我国在海外建设中规模最大的一项工程，再创新纪录。