五菱来对手，朋克官宣新车，3万起！

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谁是新能源车的领衔者？

当属特斯拉、蔚来、理想和小鹏四公子。

不到传统车企销量的零头，在市值上却一骑绝尘。特别是特斯拉，市值一度突破8000亿美元，让大众、通用、丰田等传统车企望尘莫及。

这些造车新势力，唯有威风可表。

但他们遇到了五菱。

一个五菱宏光MINI EV，把他们打得不着北。在5月份新能源汽车中国市场销量榜，五菱宏光MINI EV再次夺得榜首。

五菱宏光MINI EV很强吗？

倒也未必，和这些造车新势力相比，五菱宏光MINI EV要啥没啥，安全气囊没有，续航也没有，“陋室”一间，也不“德馨”。

不过便宜啊。

不到3万元的价格，要啥自行车？电动车不香吗？

大家都知道很香，车企们更加知道。

于是挑战者出现了。

近日，一家名为朋克的车企宣告了一个消息，8月份将上市一款新车——朋克多多，定位和五菱宏光MINI EV一样，都是A0级小车。

朋克汽车，没听说过？这不重要，重要的是这款车的售价在3万-5万之间，起售价基本和五菱宏光MINI EV同一级别。

和五菱宏光MINI EV一样，在设计上，朋克多多也是走的可爱路线，在配色方面有蓝色和绿色两种配色。

清新是清新，但怎么一股“五菱”味？

在内饰和配置方面，朋克多多都要略胜五菱宏光MINI EV一筹，比如双色的搭配、皮质包覆、一键启动、四门电动车窗、5英寸液晶仪表、7英寸中控大屏、皮质座椅等。

基本上就是贴着五菱宏光MINI EV打的。

在动力方面也是如此，朋克多多的动力系统为磷酸铁锂电池及一台最大功率为39Ps的驱动电机，最大扭矩为110N·m，续航方面为120km和170km，和五菱宏光MINI EV基本一致。

作为市内代步车，朋克多多也算是够用。

超低的价格、清新的设计，毫无疑问，朋克多多和五菱宏光的客户群体是重叠的。至于能不能抢走五菱宏光的市场份额，时间会见分晓。

黑马更想说的是，对于这类代步车的一些看法。

有人说，诸如五菱宏光MINI EV这类的车，是汽车行业的倒退，没有任何智能驾驶的体验，让车沦为了最初始的工具——代步。

对此观点，黑马不敢苟同。

诚然，智能化的体验是新能源汽车最大的卖点之一，自动驾驶的体验也很迷人，这些我们都知道。

但价格也摆在这。

根据统计局公布的数据显示，2019年中国国居民人均可支配收入为30733元，换算为月收入就是2561元。

所以一定会有一部分人群是看重性价比的。

也一定会有这么一部分人群，他们不需要智能座舱、不需要自动驾驶，只是上街买个菜，上下班的路程，能代步不就好了吗？

而且加入到微型电动车这一市场的车企越多，竞争内卷一下，还能提升行业的规模和汽车质量以及降低成本。

探索星辰大海固然值得尊敬，但我们也不必要求每个车企都要去做高端、去探索汽车行业的新科技，能满足当下用户的需求，也是生存途径之一。

至于是不是汽车行业倒退？就交由市场来回答吧！