排放不完还能卖！全国碳交易市场开启在即，如何抓住投资新风向？

随着我国碳达峰和碳中和的目标都确定后，我国对于二氧化碳的排放管理工作都加快了步伐。7月14日上午，国务院常务会议决定，将于今年7月份启动全国碳排放权交易市场上线交易，目前各项工作都已经准备就绪。

据悉，建立全国碳排放权交易市场的主要目的是引导企业们减少碳排放量，从而完成碳中和的目标。

所谓的碳交易，就是让有着碳排放权指标的企业互相交易，通过减少自身企业的碳排放，用剩余的碳排放指标赚取利益。政府会为当地每家企业按需和规模分配碳排放权，打个比方，如果某企业获得了2万吨碳排放权，而企业通过技术改造等方面减少污染排放后，当年的生产仅用了1.5万吨，剩余的5000吨就可以卖给其他企业。

而实际上政府在最开始就已经降低了当地的总排放量，所以即便有些企业大肆购买其他企业的碳排放权，总排放量还是会减少的。

不少人对此发出疑惑，那么这些碳排放权的价格如何来定呢？生态环境部副部长赵英民对此表示，碳价主要还是按照市场的具体供需情况来决定，碳价过高或者过低都会造成较为严重的后果。如果碳价过高，会导致一些高碳需求的企业成本过重，而如果碳价过低，企业会觉得减排省下来的利润也不高，会打击他们的积极性。

而按照过往几年的运行情况，赵英民表示全国七个试点省份的加权平均碳价为40-50元之间。业内人士猜测未来全国碳排放权市场开启后，很有可能会按照这个价格作为基础进行改动，从而形成更合理的碳价。

消息传出后，资本市场也迅速对其作出反应。7月14日早盘，碳中和概念股保持活跃的势头，多只股票的涨幅都达到6%左右。据统计，目前A股上与碳中和相关的股票高达100只左右，其中与碳交易相关的占到24只。而这24只股票的股价从7月以来涨幅就大幅超过其余碳中和概念股，可见其势头之强。

当全国碳排放权交易市场上市后，小麦认为碳交易这一细分领域将会率先受益。

现在从全球范围来看，目前已有54个国家的碳排放实现达峰，占到了全球碳排放量的40%。而像欧盟也有碳交易市场，而美国也有着芝加哥气候交易所，我国在今年7月份开启碳交易市场，意味着我们与其他发达国家的发展差距又缩小了一大步。

不过欧盟部分国家对于碳排放一事更是重视，早前传出消息说要将燃油车禁令提前到2035年，从而也带动了不少新能源车概念股的机会。总得来说，不止我国，全球范围内对于碳中和目标都十分重视，未来减少碳排放一定会成为所有行业的主线，你认为还有哪些产业与碳中和目标有关呢？哪些机会可以提前埋伏呢？欢迎到评论区留下你的看法。